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除了特斯拉和比亚迪,埃安也是通过产品站稳脚跟,包括这V Plus

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发表于 2023-1-8 05:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国内新势力品牌起步都一样,车辆发布的时间相差不多,价格方面也没有实质性的区别,都是走的高端市场,比如蔚来、小鹏、广汽埃安等等,旗下的车型定价都和特斯拉差不多,国产品牌则以数量取胜,比如今天要说的新车2023款AION V Plus。
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此次官方一共发布了10款车型,售价从18.98万到26.98万,每一款车型价格差距不到一万,区别主要体现在配置方面,不会让你多花冤枉钱买到一些不需要的配置,这种车型细分有利于提升汽车的销量。作为改款,新车还提供了7座车型,实用性更强,具体来看下。
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外观方面,年代改款车型都是小改款,设计层面不会有太大的变化,新车也一样,整体和上一代车型差不多,走的是时尚前卫的设计风格,前脸采用封闭式格栅设计,两侧灯组也是分体式设计,上下对称,亮起后辨识度很高,前唇比较突出,大嘴内部依旧是黑色网状结构。
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侧面设计比较立体,采用了双腰线修饰,上扬的趋势让新车显得运动感更强,车顶也是悬浮式设计,符合年轻人的审美观,车长为4650mm,轴距为2830mm,内部的空间很大,适合家用。此外,新车提供了烟雨青车身,辨识度很高。尾部没有变化,层次感很强,上方是小尾翼,下方凹凸有致,没有了尾排装饰,车子底盘显得很高。
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内饰部分,整体布局没啥变化,依旧是科技感为主,中控上配备了两块超大屏幕,仪表盘12.3英寸,中控屏15.6英寸,内置芯片升级,性能升级,系统的反应更快,稳定性更好,支持自动泊车等技术,还有主动避障等安全性方面的配备。方向盘采用两辐式造型,视觉上更简洁,同时新车取消了旋钮换挡机构,采用银色怀挡,操作上也方便很多,而中央通道处则增加了储物空间,一举两得。其他方面没啥变化,不过新车提供了7座车型,采用232布局,保障了后排的舒适度,同时后排座椅可以放倒,后备箱空间也足够用。
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动力方面,新车功率分别是165千瓦和200千瓦,四种容量的电池,续航分别是500公里、600公里和702公里,续航方面来看,新车日常通勤足够使用,跑长途也不在话下。
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总的来说,新车该有的配备都有,外观的设计也很时尚,符合消费者的审美,内部也有高科技配备,续航足够长,唯一的缺点是品牌力不够强,新车售价方面其实不算高,整体的性价比不错,如果对品牌没有太大的要求,新车很值得购买。
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发表于 2023-1-8 21:26 | 显示全部楼层
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