预售价33万起，风行M7大师版对标传祺M8宗师版，谁给的勇气？

华语天空

前些日子，传祺M8宗师版的问世，将一众传统MPV车型推向了“值不值”的风口浪尖，从丰田埃尔法到雷克萨斯LM，无一能够幸免。站在产品力角度来看，采用全新设计的传祺M8宗师版已经达到了凌驾传统合资MPV的高度，矩阵式流水大灯搭配大尺寸直瀑式立体镀铬格栅，视觉冲击力相当到位，丝毫不逊于“MPV加价天花板”雷克萨斯LM。而在传祺M8宗师版掀起高端MPV浪潮后，风行M7大师版应运而生，预售价33万，从价格来看，新车直接对标M8宗师版，走的也是高端MPV的路子。

外观方面，风行M7大师版采用时下流行的直瀑式大尺寸镀铬中网，LED头灯组和中网融为一体，两侧雾灯槽采用黑金双拼色装饰，搭配前包围机翼式装饰，营造出典雅大气的气势。尽管设计很用心，但还是能看出诸多“借鉴”元素，既像是“雅典娜”版本别克GL8，又像是传祺M8大师系列。特别是新车的命名方式，“大师版”一词的选用，耐人寻味。

尺寸方面，风行M7大师版长宽高分别为：5170/1920/1930mm，轴距3198mm，定位中大型MPV，作为参照，传祺M8宗师系列的长宽高分别为：5212/1893/1823mm，轴距3070mm，就尺寸参数来说，前者的轴距优势明显，为宽适的乘坐空间打下了坚实的基础。侧面部分，和常规第三方改装商惯用的做法一致，新车采用了辨识度极高的双拼色车身设计，一条漆黑的饰条从头灯组流畅地延伸向后方，门槛板底侧还采用“L”型镀铬迎宾饰条，搭配密幅式轮辋，豪华感直接拉满。

车尾部分，不同于风行M7标准车型，M7大师版采用了宽体镀铬套件加持，贯穿式LED尾灯佐以镀铬饰条包边处理，车顶部位还有大尺寸扰流板和高位刹车灯装饰，从车尾看，运动姿态很足，有着较为浓郁的豪华商务气息。

内饰方面，能想得到的超豪华元素在风行M7大师版座舱内都可以轻松找到。车内大量采用棕咖色的软性面料和木纹装饰，座椅辅以菱格绗缝工艺处理，涌现出肉眼可见的豪华感。此外，内饰布局延续了风行M7标准车型的设计，中控屏采用纵置布局，电子挡把造型别致，握持手感舒适。

配置方面，参考风行M7顶配2.0T自动星空版，M7大师版提供车道偏离预警、并线辅助、前后泊车雷达、倒车影像、双侧电滑门、真皮方向盘、7英寸非全液晶仪表、单色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、自动三区空调等配置。

空间方面，作为一款中大型MPV，风行M7大师版的尺寸大于市面上常见的中型MPV，轴距接近3米2，体现在后排乘坐空间方面，是宽敞和舒适。此外，座椅配置也相当到位，第二排座椅为独立航空座椅，配有电动调节、加热、通风、按摩、腿托等功能，迎合商务驾车需求，座椅还支持大角度旋转，可以随时变换为面对面的移动会客厅。

动力方面，风行M7大师版搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，WLTC综合油耗9.8L/100km，结合其33万的预售价，横向对比传祺M8宗师版混动版本，无论动力性还是经济性，都无法与后者相提并论。
结语
作为一款“名不见经传”的商务MPV升级版，从细节到整体，风行M7大师版都可以看作是原厂订制高改，外观设计和内饰风格都有着浓郁的豪华商务气息，座椅配置和功能一步到位，能满足大多数商务人士的用车需求。不过，就产品本身来说，和主流MPV车型相比，风行M7大师版还是欠缺“底气”，这不单纯包括动力技术上的薄弱，也包括产品设计和市场口碑上的短板，希望厂商能从根本入手，才能提高市场占有率。

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