搭丰田全新混动技术 广州车展实拍锋兰达智能电混双擎版

华语天空

易车原创 广汽丰田作为国内混动市场的开拓者，从2015年引进凯美瑞双擎至今已经在中国市场卖出了超过80万辆双擎车型，深得消费者的肯定。
2022广州车展上，广汽丰田正式发布了双擎品牌换新计划，并为我们带来了锋兰达智能电混双擎版本。新车将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统，造型方面变化则不大。

搭载全新第五代THS混动技术

首先动力方面，锋兰达双擎版本将搭载丰田全新的第五代THS II混动技术，全新双擎系统将会贯彻“电驱”的思路，三电系统通过轻量化和小型化来降低能量损耗，具备效率更高、性能更强的特点。

据官方介绍，第五代THS混动系统的三电系统系统将减轻13.3kg，综合功率提升了12%。
此外，全新开发的锂电池系统也实现了34%的小型化和44%的轻量化，提升了电能输出效率。并且电机输出功率也有一定的提升，带来不错的加速性能表现。
造型细节小改，整体变化不大

造型方面，锋兰达双擎版基本沿用了燃油版车型的设计风格，只是在细节之处有所调整。其保持了丰田一贯以来的居家风格，整体大气沉稳又带有一丝粗犷的气息。

前脸造型富有层次感，采用大尺寸的黑色进气格栅设计，并且周边加入了粗壮的镀铬饰条修饰，看起来很有气场。

除了换装凸显混动身份的蓝色牛头标之外，前脸唯一的区别在于双擎版在大嘴式进气格栅下方加入了一条贯穿式的银色镀铬饰条修饰。

矩阵式的LED组合大灯造型比较犀利，中间加入了一条细长的LED日间行车灯，并带有流水转向灯功能，视觉效果还不错。

来到车身侧面，多线条的运用凸显肌肉感，同时黑色方形轮拱及侧裙的设计也更有硬朗气息，看起来“野性”十足。
车侧相比燃油版的区别在于翼子板位置也加入了HYBRID标识，并在侧裙位置增加了银色镀铬装饰。

实拍车型配备了18英寸的五辐式轮圈，银黑双色的搭配看起来很有运动范。与之匹配的是韩泰Ventus S1 evo2系列轮胎，规格尺寸为225/50 R18。

新车尾部造型变化不大，圆润饱满的设计显得比较保守，并没有采用过多的型面设计来强化层次感，保持了丰田车型一贯比较居家务实的风格。

造型圆润的悬浮式LED组合尾灯加入了熏黑式设计，对运动感的营造更加到位。

尾部除了蓝色牛头标及HYBRID尾标之外，下保险杠位置的银色镀铬饰条相比燃油版也变得更为粗壮，增加了尾部的层次感。
智能配置全面升级

锋兰达燃油版内饰图
新车并没有在车展上公布它的内饰，与燃油版内饰相比具体有哪些区别暂且还不得而知。预计将会同样采用简约大气的家族式内饰设计风格，对称式中控布局加上悬浮式中控大屏的设计，依旧会是我们所熟悉的“丰田”味道。

据悉，锋兰达智能电混双擎版本还将搭载最新的T-SMART智能座舱及T-LINK智能互联系统。新一代的车机系统将兼容CarPlay、CarLife和HiCar，并支持手机无线互联、智能语音交互控制、远程控制、数字钥匙及智能泊车等功能。

智能安全配置方面，锋兰达双擎版将标配全面升级的T-PILOT智能驾驶辅助3.0系统，安全性能更高，出行更有保障。

写在最后：

15万级别的合资SUV市场竞争一向都很白热化，锋兰达能一直保持着近万台的销量成绩实属不易，口碑及销量兼具。
如今，锋兰达双擎版的到来，也将进一步提升锋兰达的市场竞争。毕竟作为一款主打经济实用的家用SUV，有了全新混动技术的加持，带来低油耗强动力的表现，加上全面升级的智能配置，无疑给锋兰达打了一针强心剂。
如果你看中丰田品质，并对油耗及安全性能有更高追求的话，不妨等等锋兰达智能电混双擎版本，说不定会给你带来惊喜。