印度耗费数千万却人财两空，一桥梁坍塌致141人遇难，事发时人满为患

—じ☆ve人生—

当地时间30日，印度一座拥有约150年历史、建于英国殖民时期的吊桥发生坍塌事故，其位于印度古吉拉特邦莫尔比市，由于事发时天色已晚，大幅影响了搜救行动效率，据警方统计，目前已导致至少141人死亡。
视频资料显示，吊桥从中部断开，初步推定为桥梁在高载荷下发生韧性断裂。印度古吉拉特邦首席部长帕特尔表示，已经出动海陆空三军人员协助搜救行动。

不过离谱的是，这座吊桥刚经过7个月的修缮，重新开放还没几天就塌了，如此看来，印度这是在“反向”修桥，花钱修了个寂寞。新德里电视台透露，修缮费用共计约2000万卢比，可以看出，印度的基建能力实在是太差。
印度古吉拉特邦首席部长帕特尔表示，对于每位遇难的民众，政府将向其家属赔偿40万卢比，伤者则赔偿5万卢比。折算下来，光赔偿就远远高于修桥费用，简直是赔了夫人又折兵。
而印度总理莫迪表示，遇难者家属将从国家救济基金中获得补偿，印度总理办公室称，每位遇难民众将获得20万卢比抚恤金，伤者则获得5万卢比，尚不清楚这是“砍价”还是额外补助。

不过这次事故可能还真不能全怪印度基建问题，是当地人的热情让吊桥“难承其重”。
消息人士表示，由于这座吊桥是当地的人气景点，经过长达半年的封禁后，难免会导致人群蜂拥而至。报道称，事发时的吊桥上有至少400余人。资料表明，此吊桥长约230米，宽度仅有1米左右，更别说还是有着百年历史的古物。
不禁让人联想到印度独有的“悬挂列车”，为了免票，印度人宁愿挂在车辆外面，丝毫不顾忌自身安全，不得不感叹，印度人是真的“心大”。若要算责任的话，或许更适合算治安管理的责任，毕竟追根究底，终究是管理不善加上咎由自取占主导原因。

当地居民透露，事故发生前有数名年轻人故意摇晃吊桥，让本就人满为患的吊桥更是寸步难行，而相关工作人员却无视了这一切。当地官员辩称，此吊桥实际上并没有正式许可向公众开放，因为还没有公布翻修细节以及进行质量检查，然而另一个事实却是，工作人员向想要上桥的游客收取了费用。
显然，印度官方想要推脱责任，毕竟印度一直以来都喜欢逞强，前不久才超越了英国经济，近日还暗示要“去英语化”，称英语是“带有奴性思维的殖民遗留物”，而这次事件实在是让人大跌眼镜，是基建问题还是治安问题，印度至少得选一个。

TgOil

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