广汽埃安估值千亿，等于两个小鹏

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出品｜大摩财经
10月20日，广汽集团（601238.SH）公告称，旗下新能源品牌埃安已经完成A轮融资。本次融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，共释放17.72%股份。本轮融资后，广汽集团仍是埃安的控股股东，直接及间接持有埃安76.89%股份。
按照本轮融资估算，埃安整体估值为1032.39亿元，是当前国内未上市新能源车企最高估值。港股上市的小鹏汽车最新市值为524亿港元（约合482亿元人民币），这意味着，埃安的估值已经相当于两个小鹏汽车。
埃安成立于2017年7月，最初名为广汽新能源，主要生产广汽明星车款传祺的新能源版本。2018年11月，广汽新能源发布埃安品牌首款量产车埃安S，该车在2019年4月上市，一经面世便迅速成为了广汽新能源的主力车型。
此后，广汽新能源销量几乎全部来自埃安品牌。2020年11月，广汽新能源宣布独立运营，更名为“广汽埃安”。
2021年，埃安销量超过12万辆，今年前9个月，埃安累计销量18.23万辆，同比增132.09%，其中9月单月销量已经突破3万辆。据广汽埃安的说法，其年内可能实现30万辆的销售目标。
一年多以前，埃安就开始布局混改和引战工作。2021年8月，广汽集团董事会审议通过了埃安混改及引入战略投资者的议案，决定对全资子公司广汽埃安进行增资扩股。
埃安的混改共分为三个阶段，第一阶段为资产重组，已经于2021年11月完成。这次重组中，埃安承接了广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，并通过现金增资、资产注入、现金购买等方式实施内部资产重组。重组完成后，埃安的注册资本增加至60亿元。
第二阶段为员工持股和引入战投。2022年3月，埃安完成了员工持股计划和部分引战工作。埃安员工持股平台与埃同行、汽研究院科技人员持股平台安鑫投资在本轮重组中进入埃安的股东名单。除此之外，埃安还引入了央企诚通集团、广州国资控制的广州爱安和南方电网控制的南网动能三家国资战投方。
2022年9月，埃安宣布完成股份制改革，正式更名为埃安股份。如今，埃安A轮融资完成，其第二阶段混改也顺利完成。
埃安的A轮融资共有53名投资者，由人保资本、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投集团联合领投。
A轮融资完成后，广汽集团及全资子公司广汽商用车合计持有埃安76.89%股权，仍保持控股股东地位；广汽埃安员工持股平台与埃同行持股3.14%；广汽研究院科技人员持股平台安鑫投资持股0.6%。2022年3月引入的战略投资者广州爱安、诚通集团和南网动能分别持股0.97%、0.43%和0.25%。本次参与A轮融资的53名投资者合计持股17.72%。
根据计划，埃安的下一阶段混改任务是择机进入资本市场。广汽集团董事长曾庆洪曾透露，埃安将争取2023年进行IPO。