大家伙也能省油，纯电插电任你选，腾势D9是你心中的白月光吗

mulunbo

文/果酱
说起腾势汽车，相信大多数消费者都比较陌生，但要说起它背后的品牌，相信大家都认识，因为腾势汽车就是比亚迪旗下的首个新能源汽车品牌，就在最近腾势旗下定位中型MPV的腾势D9正式开启预售了，新车公共推出两种动力，分别为纯电版本和混动版本，其中纯电版本共推出三款车型，售价区间为39-46万元；而混动版本共推出5款车型，售价区间为33.5-44.5万元。那今天我们就来看看这个“大家伙”，是你心目中的白月光吗？

腾势D9在外观上为消费者提供了两种选择，其中DM-i混动车型在前脸部分采用无边框点阵式进气格栅，格栅内部采用了点阵式的镀铬饰条结构，搭配车头大量的镀铬装饰，让其看上去更加精致，而纯电版车型在前脸部分采用了无边框直瀑式进气格栅设计，格栅内部竖置的镀铬饰条装饰，搭配车头两侧狭长的大灯组，让新车的前脸看上去更具视觉冲击力。

腾势D9定位中大型MPV，其车长为5250mm；车宽为1960mm；车高为1920mm，轴距为3110mm。从车身侧面看去，新车的造型较为简洁，一副中规中矩的MPV模样，但是新车在细节之处的处理还是比较到位的，比如其采用了电滑门无缝技术，让侧滑门和车顶之间没有硬性连接，这样做不仅降低了新车的风阻，同时也让新车看起来更加美观。此外，新车还配备了双层隐私玻璃，保障了车内乘客的静谧性。

腾势D9在尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配后包围的镀铬饰条装饰，不仅拉升了新车尾部的横向视觉宽度，同时还与车头前后呼应，让新车的整体感更强，尾灯组内部的造型十分独特，在夜间点亮后，会让新车具备一定的辨识度。尾部上方的导风口设计，可以让车辆在高速路况下形成一道风墙，可以有效地避免路程中的蚊虫冲撞等问题，最大程度上保障了驾驶者的驾驶安全。

腾势D9在车内采用了环抱式设计，大量的皮质材料和钢琴烤漆黑面板的应用，让其内饰看上去更加时尚，悬浮式中控屏幕和内嵌式全液晶仪表的配备，为新车内饰增添了不少科技感，分层设计的中控台，让新车内饰层次感更加分明。值得一提的是，新车的多功能方向盘两侧的按键采用了触摸式按键，让新车的科技氛围感更上一层楼。

腾势D9在动力方面为消费者提供了两种选择，分别为DM-i混动车型和纯电版车型，其中DM-i混动采用了混动专用的1.5T涡轮增压发动机+单电机的组合；而纯电车型则搭载单电机，如果你觉得这样不能满足你对这台车的期望，或者说你觉得这样的动力不足以带动新车这庞大的车身，那么DM-i混动版车型还为你提供1.5T+双电机的动力组合；而纯电车型也有前后双电机的动力组合。虽然新车的动力参数并未公布，但从字面上来看，新车的动力一定不弱，同时混动车型在DM-i超混技术的加持下，燃油经济性应该会非常可观，也符合当下消费者低成本出行的用车方式。

底盘方面，腾势D9的两种不同动力车型均配备了前置前驱和前置后驱（双电机四驱）的驱动方式，悬架则都配备了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，因新车家用商用的市场定位，所以悬架的调校一定是偏向舒适性，再加上可软硬调节悬架的功能，最大程度上保障了车内驾乘人员的乘坐舒适性。
结言

通过上述的了解，我们可以看出腾势D9是一款主打高端商务出行市场的中型SUV，其在外观上的设计与丰田埃尔法有些相似，所以很多网友给腾势D9起了一个绰号叫作比亚迪“埃尔法”，在内饰方面，无论是用料还是智能化配置，新车都符合自己高端MPV的体量，动力方面，纯电和插混地提供，给了消费者更多的选择，再加上L2+级辅助驾驶功能的存在，腾势D9在国产品牌MPV中还是很有优势的。目前为止，腾势D9的订单已经突破两万辆，而这个成绩更是证明这款集空间、配置、动力、省油为一身的中大型高端MPV，在国产MPV市场中也有“走红”的趋势，所以它是你心目中的“白月光”吗？