来自轿跑SUV的侠客，增程式混合动力4.4秒破百，问界M5有那么神吗

华语天空

文/Fly
作为一款新势力汽车品牌，问界M5以它运动的轿跑姿态、不错的内饰设计以及出色的动力表现吸引了不少消费者，也有人是被它炫酷的名字而吸引。问界M5是属于AITO汽车品牌，该品牌是我国自主研发的汽车品牌，创建于2021年12月2日，是一款非常年轻的新势力汽车品牌。AITO作为赛力斯与华为共同打造的高端新能源品牌，它的核心竞争力在于智慧生态、五大精品平台、产业融合以及赛力斯的独特优势。其中智慧生态就是来自于华为鸿蒙系统的赋能，加上自研三电技术、4.0智慧工厂以及芯片级的隐私安全保护，华为可以说是全方位的介入。此外，在售后服务方面也同样依靠华为强大的营销服务体系。

问界M5作为AITO的首款车型，是业界第一款搭载最新HarmonyOS系统以及华为智能解决方案的量产SUV。该车定位在豪华中型SUV，共有后驱标准版、四驱性能版、四驱至臻版以及四驱旗舰版四种车型，其指导价控制在25.98-33.18万元区间，下面就来看一下这款车的表现到底如何。

外观方面
问界M5的前脸看起来比较流畅，引擎盖上的四条筋线设计，勾勒出不错的层次感，两侧的灯组造型犹如剑眉一般，呈现出非常犀利的视觉效果。灯腔内部采用了列阵式组合光源，上边缘弯钩式的日行灯带，点亮后具有不错的视觉效果。再往下走就会看到两边纵向安置的前雾灯，前保险杠采用了大尺寸的一体式进气格栅，内部由横向饰条作为装饰，犀利的大嘴设计整体配合起来使得前脸的视觉效果颇为霸气。

来到车身侧面，问界M5的整车车身尺寸为4770mm/1930mm/1625mm，轴距为2880mm。可以发现问界M5超长的车头设计，使得该车的侧面具有较为运动的视觉效果。隐藏式门把手设计配合上20英寸的锻造轮毂，在一定程度上降低了该车的风阻系数，并且高性能静音轮胎的加入，使得该车在行驶途中没有太过明显的胎噪，从而带来较为舒适的乘驾环境。

来到车身尾部，粗犷的尾部设计，加上顶部末端的扰流板，显得该车具有超强的动力表现。这款车同样采用了时下最为流行的贯穿式尾灯，尾灯中间添加了撞色饰板作为陪衬，夜间点亮后具有较为不错的视觉效果。下方保险杠设计比较常规，黑色的饰板两侧集成了后雾灯，没有什么亮眼的地方。

内饰方面
进入车内，问界M5采用经典的“T”字形设计，内饰用料方面采用了大量的软性材质，配合上门板处以及中控台处的条纹饰板和高级晶钻档把的加入，营造出非常不错的豪华感。10.25英寸的全液晶仪表以及15.6英寸的中控大屏，分辨率较高，支持GPS导航系统（导航路况信息展示）、车联网、OTA升级、面部识别、及语音识别控制以及胎压显示等功能。另外，该车还配备了全景天幕、128色氛围灯以及全车19个扬声器音响，使得车内具有较为浓烈的科技氛围。

问界M5全系采用真皮（Nappa）+仿皮混搭的座椅材质，支持主副驾12向电动调节，其内部填充物充实，再加上座椅通风、加热、以及按摩，营造出较为舒适的乘坐环境。接下来来到后排，问界M5全系还标配了后排座椅加热功能，配有中央扶手，支持后排40:60比例放倒，一定程度上提升了后备箱的储物空间。但是作为一款中型SUV，它的内饰做的非常不错，舒适度也可以，但是在乘坐空间方面，相比于同级别车型要欠缺一些。

动力方面
问界M5采用的是增程式混合动力，全系搭载了1.5T发动机，但是在电动机方面根据不同车型采用了不同马力的电动机。分别是后置单永磁同步电机，马力为272匹，用于后驱标准版；前交流异步后永磁同步双电机布局，马力为428匹，用于四驱性能版；最后一个为前交流异步后永磁同步双电机布局，马力为496匹，用在四驱至臻版与四驱旗舰版车型，并且可以达到零百加速仅需4.4秒的成绩。

底盘方面
问界M5的双电机四驱车型采用的是电动四驱，该四驱类型响应更快，控制更为精细。悬架结构则采用了较为常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，该悬架结构表现的较为舒适，通过坑洼路面时能够有效的过滤掉途中产生的颠簸，从而带来更好的乘驾舒适性。

结言
总的来说，作为一款新势力汽车品牌，诞生不到一年的汽车品牌，在竞争激烈的汽车市场想要获得广大网友的认可还是比较困难的。另外，虽然该车在外观、内饰、动力以及舒适性上做的很不错，但是也正是因为它采用了大家都不太看好的增程式混合动力，使得该车的销量表现不太理想。