中超罢赛退赛风险增大：尚未开赛，又有两支球队快顶不住了

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到6月3日，中超即将正式开赛，然而比以往推迟三个月的中超联赛，尚未开赛就蒙上了重重阴影。几乎可以预见，新赛季开赛之后，球员罢赛的可能性非常大。据媒体记者丰臻透露，原广州富力跟新投资人广汽集团并未就股权改革问题达成一致，双方的焦点还是在以前的债务。目前双方的意思是边踢边谈，谈不拢就解散。

众所周知，中超俱乐部的年报一直非常难看，建业老板胡葆森就透露，运营建业一年的费用至少要10多亿元，门票和周边收入只是杯水车薪，每年亏损10亿是常规情况；中小球队如此，那么大球队亏得更多，富力便是如此。球队的巨额债务也是各个俱乐部股权改革难以推进的根本原因。此前天海想要免费转让，就没有人愿意接手；而江苏苏宁有冠军在手，且处在发达地区依然是没人接手。

一周之前，重庆两江竞技宣布解散。重庆的股权改革一直在谈，经历了力帆退出，当代退出，当地政府承诺将协调企业接手球队，不会让西南地区的足球火种熄灭，结果球队4月30日宣布球员利马、莱昂纳多、石笑天、南松、邓宇彪、迪力夏提、江渝、李智钊、刘易鑫、朴韬宇、孙锡鹏、王华鹏、王峤、杨朝晖、张宏疆、朱佳毅正式加盟，到了5月24日又宣布解散。显然，股权的事情很难搞，欠下的一屁股烂债没人愿意接盘。

现在广州城也是这个情况。球队是资产，但是这个资产能否抵得上债务，老东家和新东家有不同的衡量标准。球队本身就是一个只花钱不挣钱的大窟窿，新东家觉得接盘是在帮你，老东家则是希望把旧债也给清了，基本没有达成一致的可能，除非能够像河南建业这样，由当地国资接手。

除了广州城之外，河北队更是离谱，因为老东家华夏幸福已经破产了，这意味着接盘侠要花几十个亿填补债务，去购买一个中超席位，老实说，有这钱买个中乙球队，两年就冲上来了，现在河北队虽然有潜在运营方表态愿意接手，但前提条件是河北和廊坊要兑现某些承诺。承诺不兑现，运营方不会花钱，于是就出现一个情况，河北队的队员目前连去大连赛区的差旅费都是自费。此前承诺的欠薪也1分没有发。这种情况，解散也是分分钟的事情。

除了河北以及广州城，深圳武汉也不乐观，一旦开赛后有一家罢赛退赛，那很容易就形成连锁反应。要知道中超欠薪球队有10多家，到时候一呼百应让足协给解决欠薪，俱乐部又解决不了，那就闹大笑话了。