广州“偏僻”的限购区，目前只有一条地铁，旅游热度低，但很安静

月光如水

提起广州市，很多年总是想到珠江新城的摩天高楼，想起海珠区的广州塔，越秀区和荔湾区的骑楼，白云区的城中村和黄埔区发达的工业体系，但很少外地游客会想到北部的花都、增城、从化，或者直接到这三个市辖区旅游。

花都曾经叫花县，后来改成花都市，21世纪才成为广州直管的市辖区。

广州作为一线城市，房价常年排名全国前列，为了抑制炒房，稳定房价，除了从化、增城之外，其他区都是限购区，虽然花都区的核心区域距离市中心大约40公里，属于相对偏僻的远郊区，不过这里的房子也不是你想买就能买得到的，只是对比中心城区来说，这里的限购政策比较宽松。

花都区的经济在广州各区中表现并不亮眼，不过也不差，主要原因是这里原本就有一定的工业基础，而且白云国际机场接近一半区域在花都区境内，有一定的带动作用，只是对于老广来说，因为空间跨度太大，对于花都区还是有点陌生的。

花都区在外地游客的心目中存在感很低，除了距离因素，还和传统广府风情偏弱有关，倒是南番顺给人一体化的感觉。
现实中花都区也缺少著名的大景点，还有一个更大的原因是心理因素。

这个方面其实很好理解，毕竟我们到别的城市旅行，如非必要也不会把大部分时间花在郊区上，除非这个郊区拥有非打卡不可的地方，或是风景，或是人文，或是美食，如果三者都不强势，注定只能吸引本地人，或者在本地生活、工作的人。

花都区的高速公路四通八达，自驾车还是很方便的，不过地铁方面目前只有一条9号线，虽然串联起花都城区的大多数地方，但要到高增站转乘3号线才能前往主城区，通勤时间相对较长，好消息是在建或准备建设的地铁、城际线路较多，以后到花都旅游就没有长征的感觉了，只是地铁和城际线路的修建需要时间，真正让人感觉到便利至少需要五六年后。

花都的缺点是有点偏远，到珠江新城、体育西路、北京路步行街等重点商圈或旅游胜地需要的时间比较久，优点是离机场近，人口密度不高，空气相对清新。

前段时间有个朋友到广州旅游，特地在花都小住了一段时间，趁大家有空，我们几个人小聚了半天，走访了融创文旅城，并到大润发附近喝咖啡，中间还去街边小店喝了一碗糖水，总体感觉非常舒服。

花都近几年的市容市貌做得不错，虽然老旧的地方也有很多，但新城已经逐渐有了摩登感。

从现实体验来说，花都很像三四线小城的城区，也许广州把黄埔、番禺、南沙等市辖区都重点发展了一遍之后就会想起花都区吧，谁知道呢，相信明天会更好。