梅赛德斯乘胜追击 维斯塔潘只靠车难以冲击世界冠军 需要好运加持

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维斯塔潘还是汉密尔顿成为2021赛季F1世界冠军？是汉密尔顿拿下第8冠，创造新的历史记录还是维斯塔潘打破梅赛德斯长达8年的垄断？最后两站比赛（或许一站）就能见分晓。
但从积分方面看，维斯塔潘处于领先，但从赛车表现和状态来看，汉密尔顿更胜一筹。虽然维斯塔潘仍然拥有8分优势，但汉密尔顿已经连续两站比赛以绝对的优势赢得胜利，并且还拥有新引擎这一杀手锏。

当然，从概率上看，维斯塔潘还是可能在沙特大奖赛后提前一站加冕世界冠军：
1、维斯塔潘胜利+最快单圈，汉密尔顿排在第6名以后；
2、维斯塔潘胜利，汉密尔顿排在第7名以后；
3、维斯塔潘第2+最快单圈，汉密尔顿排在第10名；
4、维斯塔潘第2，汉密尔顿0积分。

在以上情况之外，冠军悬念都将留到最后的阿布扎比。还有一种有趣的情况是，汉密尔顿在沙特获胜并拿到最快单圈，维斯塔潘获得亚军，这样二人的积分将相同。谁在最后一站领先对手，谁就将成为世界冠军。
如果最后一站比赛两车因相撞退赛，那么维斯塔潘将成为世界冠军，因为他的胜场更多。
比赛进行到最后阶段，每一个积分都至关重要。所以维斯塔潘在卡塔尔抢到的最快单圈就非常重要。赛后沃尔夫还很不满车队丢掉了最快单圈，不过汉密尔顿获胜当然是最重要的。

汉密尔顿已无明显劣势
目前的主动权仍然掌握在梅赛德斯手中，只要汉密尔顿一波连胜，他的第8个世界冠军就将载入史册，至少目前梅赛德斯的动力完全可以令人信任。
沃尔夫表示，梅赛德斯目前拥有着本赛季最强的配置。“赛车在直道和弯道都很快。在中东的比赛中，轮胎衰减方面也有不错的表现。”原本这一项是红牛的长处。
在最后3站比赛里，沃尔夫曾经最担心的就是卡塔尔，但汉密尔顿顺利渡过了难关。他不仅在排位赛以半秒优势夺杆，正赛中还因为维斯塔潘罚退没有遇到太多的麻烦。虽然维斯塔潘很快就冲到了第2位，但一直无法接近汉密尔顿。

沙特大热梅赛德斯
目前梅赛德斯已成为沙特大奖赛的最大热门，不仅有最爱的长直道，还有新引擎的优势。
沃尔夫说：“沙特肯定是我们占优势。”
但本赛季的优势大部分时候只是存在于理论分析上，实际的比赛里让许多人都大跌眼镜。比如巴西大奖赛，一直被视为是红牛的领地，甚至马尔科在赛前还扬言要将冠亚军带回。
但梅赛德斯打出了超级引擎这一王牌，虽然在排位赛和正赛都被罚退，但最终依靠超级引擎一路超到了第一位。
在卡塔尔大奖赛上，红牛车队在常规的优势项目弯道上丢掉了不少时间，但他们仍然相信能够跟上梅赛德斯的速度。当然，前提是汉密尔顿没有使用超级引擎。

红牛倾尽全力
霍纳表示：“下一条赛道是梅赛德斯占优，在阿布扎比他们进行了一些改动，谁知道会是什么情况呢？双方肯定非常接近，我们正经历这场比赛的高潮。”
“我们还有两个重要的周末，我们要倾尽全力。我们回到家后努力工作，为的就是把赛车调整到更适合新赛道。然后我们可以看看自己能做到什么。”
“我很高兴，我们仍然有8分的优势。我们必须倾尽全力，抓住机会。在赛季初我就说过，悬念直到阿布扎比才会揭晓，现在我仍然这样认为。”

小舒马赫：维斯塔潘基本没有机会
沃尔夫相信，最终的冠军会以常规的方式在最后一站决出。沃尔夫表示：“我们必须追回一些分数，希望瓦特里能够排到前面，我们需要他。”
表现更好的2号车手是梅赛德斯的一个优势，特别是排位赛成绩。博塔斯很可能再次扮演阻挡维斯塔潘的角色，以帮助汉密尔顿带着领先优势进入最后一站比赛。这样就不必担心最后与维斯塔潘发生碰撞而丢掉世界冠军。
拉尔夫·舒马赫也站在更稳定、资源更多的梅赛德斯一边。“马克斯做了一切，证明他很棒。正常情况下他基本没有机会。”
“也许他一直缺少的运气能够帮上忙。如果在赛季初他就有好运相伴，他现在已经是世界冠军了。”
沃尔夫：相信能够成功
红牛车队在赛季初一直拥有明显的优势，进行到赛季末时，天平又倒向了梅赛德斯。
沃尔夫说：“我从不放弃相信我们能够成功。车队没有人认输，我感谢他们，让冠军争夺发生了转变。如果有人在赛季初告诉我们，我们会在沙特和阿联酋直接对抗，我相信这一点。”
“我希望车队掌控着局势。我很享受这段旅程，真的收获很多乐趣，即使是如此艰难。这就是我们期待的这项运动，我享受每一分钟。无论谁最终获胜，都当之无愧。”