白天时尚夜晚璀璨 锦江“钻石桥”重装“出道”

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以具有立体感和美感的钻石为创意原点，大量使用玻璃材质，配以精心设计的灯光，表现出璀璨的夜间视觉效果——这就是目前已经在锦江上的“重装上阵”的华星路桥。

实景图
高颜值“重装出道”
锦江“钻石桥”成“网红桥”
“这以前是座老桥，现在重新打造了，漂亮多了！”这是家住华星路桥附近的靳女士的感受。

实景图 摄影 雾锁寒江

实景图 摄影 雾锁寒江

实景图 摄影 雾锁寒江
华星路桥位于红星路桥与柳浪湾桥之间，桥梁东侧与成华公园一街之隔，桥梁西侧邻近猛追湾游泳池。也有市民将其俗称为“三号桥”。
此前，这里曾由一座26米宽、58余米长的老华星路桥横跨锦江，连同两岸。按照锦江公园规划交通重组的要求，锦江两岸机动车交通后退一至两个街区，自此，这座老华星桥已无行车需求。此外，根据“夜游锦江”行船方案，现状桥梁桥下净空不足，无法满足游船通行要求，因此进行了拆除重建。
全新呈现的桥梁定位为景观慢行桥，整体呈“K”字形；分为上下两层，下层的下沉式走廊突出亲水特点，上层桥面离地约4米，比一层楼还高。夜晚，钻石切割的桥梁肌理，在灯光的映衬下显得璀璨华丽。因为其高颜值，桥梁一亮相，既引得不少市民前来打卡。

项目效果图
从1.0至2.0
新桥用现代设计语言演绎水文化
“‘钻石桥’用现代的设计语言重新演绎了‘水文化’，象形文字‘水’经过演绎，在造型上被延伸成‘钻石’，镶嵌在锦江之上。”
成都设计咨询集团下属成都市市政工程设计研究院桥梁美学小组相关负责人表示。

项目效果图
“本次设计工作为锦江绿道设计中桥梁专项设计的子项，由建筑、桥梁、景观、照明等多个专业的16位设计师，共同组成了一个专项工作组，一起负责该项目的设计工作。半年的时间里，我们前前后后共设计了十多版方案，最终才定下现在的‘钻石桥’方案。”主创设计师潘传银介绍到。
据介绍，主创团队把设计的灵感放在“水”上。“因为周边水文化浓郁，比如活水公园、锦江、猛追湾等。经过团队反复讨论，最终从‘水’的象形文字中得到了设计的灵感，并用现代的设计语言重新演绎水文化。”他表示。
植入消费业态
未来市民可以在桥上喝着咖啡赏夜景
“钻石”不仅是桥审美功能的体现，还承载着设计团队对市民消费参与的思考。
主创设计师回忆，除了要让这座桥真正成为“一桥一美景，一步一风光”的写照，他们还希望大家能够真正慢下来，享受公园城市的美好。“这一对钻石一样的玻璃建筑，也可以被打造为咖啡店、书店等体验慢生活的消费场所。”他说，通过该设计，希望人们可以真正慢下来，在桥上喝着咖啡欣赏城市夜景。
为了让这一对“钻石”兼具审美和消费的功能，给团队带来了诸多困难。“这个‘钻石’是下沉一些，还是往上一些，都是需要很仔细推敲的，而‘钻石’的大小也成为考验设计的难题”，潘传银解释，设计不仅要有亮点，还要在美学和力学中找到平衡点，才能让这样极致的设计最终完美落地呈现。

实景图

实景图
“钻石”切割面很多，且跨度较大，如何在保障结构安全的情况下，实现建筑效果？团队经过反复推敲，最终确定其屋面结构采用类似单层折板网壳，对于受力较大的关键节点，采用工厂预制铸钢节点，以保证节点性能稳定，连接可靠，同时采用细致的多尺度结构有限元分析，进行结构安全验算。
此外，为了保证景观效果，桥梁天桥栏杆采用全玻璃结构，纵向不设立柱，如何确定合理的玻璃尺寸，保证受力安全又兼顾经济性成为项目的重难点之一。“我们在现场做了多次实验，最终才确定出最合适的尺寸”，他说，由于玻璃材料的特殊性，出厂时无弹模、抗弯强度等相关力学参数规定，本桥栏杆安装前通过弯折试验模拟人群荷载，根据试验结果才确定最经济、合理的玻璃结构厚度。
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成都日报·锦观新闻 记者 袁弘 图片除署名外均据 成都设计咨询集团 编辑 王戬 校对 王鹃