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[心情点滴] 湖南三座带“阳”字的城市宿命,这三座城市你看好谁?

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发表于 2022-2-4 00:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很多年前认识一个湖南人,这小子当时是在广西做越南红木生意,开了几年后他就回湖南老家了,他老家是湖南邵阳的,当时他说邵阳这城市发展比广西很多城市好,这是有可能的,不过,邵阳这城市以前曾经很乱,在湖南是有名的,现在不知道怎么样了?
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邵阳地处湖南西南,与广西桂林接壤,史称“宝庆”,是一个历史悠久、风景美丽的地方,总面积20829平方公里,下辖三区7县,代管武冈和邵东两市,人口800多万,面积和人口在湖南都是数一数二的,但是,邵阳的发展没有想象中的好,在湖南处于中下水平,不怎么被人看好。
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邵阳是国家“三线”建设时期建成的老工业基地,五六十年代国家大力发展邵阳,许多的重点项目放在这里,那时的邵阳真的很牛,只是几十年过去了,邵阳跟兄弟城市之间拉开了差距,2020年的GDP只有2251亿元,排名湖南14市第8名,人均收入在湖南城市中是比较穷的。
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邵阳的人均GDP垫底,许多人外出发达地区创业就业,这个城市还有没有发展潜力呢?其实,以前的邵阳名声和交通条件不好,对邵阳发展是有影响的,现在铁路交通得到了一定完善,再加上离省城长沙比较近,邵阳还是有一定发展前景的,只是,依旧不是湖南有潜力的城市。
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岳阳,地处湖南东北部,素称“湘北门户”。在湖南来说,岳阳是第二大城市,省域副中心城市,面积15019平方公里,下辖三区4县,代管汨罗、临湘两个市,人口近600万,虽然没有邵阳多,但是发展比邵阳好太多了,历史上的岳阳底子不薄,也是老工业城市,许多人也看好岳阳。
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上世纪90年代的岳阳,到处是大厂,动不动上万人,老岳阳人想起以往都很自豪。其实,一个城市除了先天条件之外,也跟地理条件有关,从岳阳向北就到了湖北了,长江经过城区,京广高铁、普铁和京港澳高速公路在这里交织成网,再加上岳阳历史上就是鱼米之乡,物产丰富,这些因素决定了岳阳能发展起来。
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如今的岳阳是湖南经济第二强的城市,2020年GDP4001亿元,仅次于长沙,未来几年还能保持优势。岳阳是个兼具历史与发展潜力的城市,集名山、名水、名楼、名人、名文于一体,是闻名的旅游胜地,经济发展又是有目共睹,省里又重视,相信它的宿命不会差到哪里去。
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衡阳,位于湖南省中南部,地处南岳衡山之南,它的出名就是因为有衡山。衡阳是湖南省域副中心城市,面积15310平方公里,辖5区5县、代管2县级市,人口近800万。衡阳历来就是湖南工业基地,工业基础雄厚,被定位为国家承接产业转移示范区以及全国加工贸易重点承接地。
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衡阳的交通条件也是很好的,有着湖南交通枢纽地位之称。京港澳高速、泉南高速等几条高速在境内穿过,京广铁路、京广高速铁路等形成米字形高铁枢纽,这些交通条件让衡阳发展如虎添翼。衡阳2020年经济总量为3508亿元,排湖南城市第四,虽然如此,但是,从多方面来看,衡阳未来有可能成为湖南第二城。
湖南这三个带“阳”的城市,如果给它们的发展潜力排名,我认为是衡阳第一,岳阳第二,邵阳第三,你认为呢?
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