贵州将再建设新机场，专为旅游业而生的高原机场，三年后将通航！

wakeman

贵州省是咱们国家南部地区非常重要的旅游省份，也是中国目前大数据中心集中的省份。熟悉地理分布的朋友们应该知道，贵州省是一个多山多水几乎没有平原地带的地方，所以在这里修建路面交通所需要的时间、技术成本都非常高。相比而言，飞机场的修建反而并不是特别巨量的投入，咱们今天的主角就是一座正在建设的飞机场草海机场。

这座机场就坐落在贵州的毕节市，它属于主要为旅游支持而建设的4C级机场。整个项目建设在海拔2449.7米的高度，属于高高原机场。
2019年3月正式开始动工，官方预计2022年底机场将具备通行能力。之所以将这座机场的名字命名为草海机场而不是毕节机场，最为主要的原因就是机场所在地距离贵州知名的保护区草海仅仅只有8公里的距离。

整座机场的规模其实不算非常庞大，总投资大约18亿，航站楼面积大约4000平方米停车场，面积4300平方米。
除此之外，机场还会配套诸如消防救援，供油，供电和空中管理等相应的配套设施。
官方预计在机场建成之后的三年（2025年）这里的旅客吞吐量将可超过350,000人次。
机场开通之后，预计首先开通的航线将可以直达昆明，贵阳，重庆，成都，广州，北京等重要的城市。届时身处这些城市的朋友，想要领略草海风光的话，只要买一张飞机票就可以直接抵达。

实际上这座机场的修建除了可以完善贵州西南地区的整体运输条件之外最为重要的作用就是为了旅游。我们不妨了解一下草海究竟是一个什么样的地方。

草海在贵州省毕节市的威宁县是中国非常知名的天然淡水湖泊之一。一般情况下，这座岩溶湖泊的水面面积大约有31平方公里，水最深处可以达到9米左右。从上空看去，整个草海的形象就像是一只佛手。因为水质理想、营养丰富，所以在湖中水草非常茂盛，故而人们将这里也称为草海。
现在的这里是非常知名的旅游避暑胜地，同时也是世界研究鸟类的人们最喜欢的地方。整个草海地区鸟类种群非常复杂，数量非常庞大，这其中还包括了国家一、二类珍稀物种多达11种。
每年的夏初时节，草海周围的杜鹃花争相开放，为这片本就绚丽多彩生动活泼的地方增加了更多的颜色。

其实在很多年前草海就是一个比较小众的旅游项目，很多人来到这里之后就会联系一些私家船只，经过一番砍价乘船在水面上游览欣赏美景。
但是，随着人们越来越多，当地的相关部门意识到如果肆无忌惮地开放潮还让人们无节制地进行游览，对于生态环境的破坏和生物种群的改变将会是颠覆性的。所以现在很多去长海的朋友会惊奇地发现，基本上乘船在水面上行驶已经是不可能的了。
不过为了当地旅游的发展和生态环境保护相关部门一定会拿出一个折中的方案进行实施。毕竟这样的开发的确需要谨慎再谨慎，能够将这种美丽的风景存留在这个世界上不仅仅是为现代人造福，也是为后来的人们留下宝贵的财富。

其实，针对草海旅游的开发和重视程度从机场的积极修建我们就能看出端倪，所以相信机场开通之后，相关的治理工作也能够完成和完善，届时人们到草海也许就又能近距离欣赏到自然之美。