道不同不相为谋？洛国富为何会被打压，他的座驾或许已经点出答案

mulunbo

作为一位33岁的前锋，洛国富不仅在进攻端表现完美，在防守端同样表现不俗。
毫不客气的说，如果不是李铁迷之操作般将其换下，洛国富绝对是中阿之战的MVP。

事实上，洛国富在中阿大战之中被李铁提前迷之换下，只是我们国家队派系林立的一个缩影，因为只要我们细心观察，就会发现在前面的比赛/40强赛时，本土球员与归化球员是存在着一定的隔阂。
尤其是在40强赛期间，艾克森一直折返跑却没有人传球给他的场面更是让人寒心。
到了12强赛之后，这种现象尤甚。
比如12强赛第3场对阵沙特，其实中国队这场比赛拥有很多次扳平比分甚至反超的机会，尤其是好几次防守反击，明明中国队可以非常舒服的完成多打少的局面，却总是因为本土球员和归化球员之间无法建立联系而浪费掉了大好机会。

对阵阿曼这场比赛我们就不说了，李铁在本土球员和归化球员的区别对待更是早就溢出了荧屏。
毫不夸张的说，基本上每一场比赛都会出现这样的情况。
的确，不可否认我们球员基本功差，尤其是在传球意识方面，可是这种最基本的进攻路线选择都无法做到，这就不得不让人浮想联翩了。

前国脚范志毅曾经对记者说过这样一句话：归化对我们本土球员来说是一件好事，因为可以激发他们的斗志，让他们知道有人来抢他们的饭碗，该加把劲了。
可是现在的情况却和范大将军所说刚好相反。
事实上，不用看比赛，仅仅只是看生活作风我们或许就能可以看出本土球员和归化球员为何会存在隔阂。
众所周知，我们的本土球星（姑且算球星吧）虽然在水平上面达不到欧洲顶级球星的水平，可是生活水平早已和欧洲顶级球星完成接轨，像“BBA”这类的S级座驾早已是大部分球员的标配，而像百万级的保时捷，法拉利更不是什么稀罕事。



相反，归化球员在这方面就要节省的多（虽然他们挣得也不少）。
像大家都比较熟悉的艾克森，其座驾就是国产品牌宝骏，而且还是一辆高性价比的商务车。

除了艾克森钟爱国产品牌外，像洛国富，阿兰，高拉特等归化球员更是经常被拍到在大街上骑电动车和共享单车。

当然，仅仅只是座驾的问题，并不能反映出踢球者的态度，可是仅凭这一点，却可以多多少少看出他们间职业态度的差别。
其实，作为球迷我们从来没有奢求过中国足球能够一夜之间突飞猛进杀入世界杯决赛圈，可是咱们本土球员至少也要拿出点荣誉感啊，尤其是在输球之后，那种有说有笑的退场场景实在让人寒心。

相反，虽然说洛国富，艾克森，以及阿兰是外籍归化球员，可是我们却可以从他们的身上看到球迷们梦寐以求的荣辱感和使命感，这或许才是归化球员的真正价值所在。