河南28座黄河桥，为啥只有她成为网红新地标？竟然不是靠颜值

月光如水

河南商报记者 王访贤 实习生 刘泽林/文、图
4月28日下午，沿着高速看河南集中行北线采访团到达黄河南岸郑州桃花峪。循着黄河分界碑西北眺望，桃花峪黄河大桥，巍峨壮美，蜿蜒秀丽。

河南商报记者了解到，截至今年4月，河南境内已建成通车黄河桥28座，其中铁路桥5座、公铁两用桥2座，公路桥21座（其中高速公路桥10座）。而只有桃花峪黄河大桥，以其紧邻黄河中下游分界点的地理独特性，成为中外游客打卡的网红新地标。

桃花峪黄河大桥穿越国家级黄土峁地质公园、国家级黄河鲤鱼保护区和省级湿地保护区，为了生态环境保护，在设计之初就将桥位拉高近60米，并放弃了明挖的方式，修建了桃花峪隧道，基本完整地保留了千百年形成的原生态地貌形态。这座桥与 “黄河中下游分界碑”遥相呼应、互为映衬；双塔三跨高低起伏、刚柔并济，既有缆索柔美的韵律，又有钢筋水泥的力量。

桃花峪黄河大桥位于郑云高速10公里处，郑云高速是省内首个直达5A级风景区的高速公路，是郑州通往云台山地区的旅游线路，将黄河风景游览区、武陟嘉应观、修武云台山、新乡宝泉、八里沟等景区串联起来。全长66.8公里，穿邙山、跨黄河，直达风景优美的南太行山脉。
郑云高速不但是一条黄金旅游线路，而且是一条经济发展通道。进一步提高了郑州与整个豫西北地区之间，乃至豫晋两省之间的通行效率。
编辑 吕瑞天 施尚景

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