十个令外国人叹为观止的中国工程，外媒：怪不得你们能造出长城

诛仙九妹

可能很多人都知道，中国有一个非常有意思的外号，叫“基建狂魔”。我们不仅非常喜欢修各种工程，而且是你想得到的东西我们能修，你想不到的东西我们也能修。今天小编就给大家介绍一下十大令老外叹为观止的中国工程，外媒称：怪不得你们能造出长城！第一个是FAST，也就是500米口径球面射电望远镜，位于贵州省黔南。在所有射电望远镜里，它的口径是最大的，极大地提高了我国的空间测控能力。在这个工程刚开始的时候，它被命名为“天眼”工程，可谓是名副其实。

第二个是二十四道拐盘山公路，位于贵州市黔西南州。路如其名，它有整整24道拐。看到这有的人或许在想，拐多有什么好了不起的？重点是，这条公路只有4公里，司机刚拐过一道弯，下一道弯又来了，没经验的司机根本不敢走这种路。

第三个是杭州跨海大桥，这座桥从杭州湾上跨了过去，总长35.7千米，按照当初的设计，主桥的设计年限是100年，相当牢靠。杭州跨海大桥建成以后就收获了很多外国人的赞叹，在海上架起一座桥，这是很多人做梦都想不到的事情。

第四个是挂壁公路，中国人爱修路，因为我们坚信一句话，那就是要致富、先修路，但是我国有不少村落所在的位置都非常偏僻和险要，怎么办呢？我国决定要克服一切艰险，给民众修路，于是挂壁公路就这样诞生了，真的是活生生在悬崖峭壁上凿出了一条公路。

第五个是矮寨大桥，这座大桥虽然没有跨海，但是它连山了，因为它跨越了德夯大峡谷，就修在两个山头上。以前的人们或许觉得跨越峡谷只能靠飞，但现在的人们却可以闲庭信步的走过去，真的是创造了一个奇迹。

第六个是秦岭终南山隧道，是世界上最长的双洞单向公路隧道，它从秦岭中间穿了过去，总长为18公里，让这道天险从以后变成了坦途。第七个是矮寨盘山公路，为了修这条路，有200余人付出了自己的生命，它依附于悬崖边，6公里的公路，修了整整6个月。

第八个是沙漠公路，沙漠公路穿过了塔克拉玛干沙漠，这是中国最大的沙漠，在沙漠上修路比在平地上修路更难，因为它根基不稳而且易流动，能完成该工程实属不易。有了沙漠公路，这片被称为“死亡之海”的沙漠，又焕发出了新的生机。

第九个是张家界天门山盘山公路，从山底到山顶，这条公路只有10公里长，但是足足有九十多个弯，环绕在天门山上，非常考验司机的技术。第十个是北京首都国际机场3号航站楼，占地面积达到了90万平方千米以上，耗资270亿人民币，是全世界最大的单体建筑，看起来气势十足。

古代民众靠着自己的智慧和勤劳修了万里长城，千百年后，中国人在这片大地上修筑了更多巧夺天工的工程建筑，再次震撼了整个世界。这是技术水平的体现，更是财力的象征，我们用行动诠释了什么叫做以人为本。

欧阳寂语

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