福建被“低估”的城市，虽仅为四线，发展前途却大有可为

wakeman

福建被“低估”的城市，虽仅为四线，发展前途却大有可为！
福建，是位于我国东南沿海的一个省份，与广东、浙江两大强省之间有着很近距离，近些年来，该省取得了不小突破，还入选为国家数字经济创新发展试验区。

目前全省共辖9个地级市，其中影响力最大的，无疑是泉州、福州和厦门，它们各有千秋，无论是谁都不容小觑。
但今天要为大家着重介绍的，却是福建一座被“低估”的城市，自身存在感不高，也不过是座四线，可凭借那众多的优势，未来发展前途必将大有可为，大家猜到是哪了吗？

南平，福建开发最早的地区之一，闽越文化、朱子文化、武夷茶道文化发源地，享有“闽邦邹鲁”和“道南理窟”之誉。
地处闽、浙、赣三省交界处，东北与浙江省江山、龙泉、庆元等县市相邻，西北与江西省资溪、铅山、广丰等县市接壤；
东南与福州市闽清县及宁德市古田、屏南、周宁、寿宁等县交界，西南与三明市泰宁、将乐、沙县、尤溪等县毗邻，是福建往北的咽喉要塞之一。

南平占地面积26300平方千米，拥有户籍人口318.26万，截止到2019年末，实现生产总值1991.57亿，同比增长6.0%，人均GDP74036元，被定义为四线城市，其实这样的成绩并不算很突出，但你若对此地有所了解，就会清楚事情没那么简单。

19年南平全市新增高新技术企业60家，其中国家级技术企业就有19家，又打造了两岸旅游合作的先行平台，共接待游客总人数5829.9万。
交通方面，武夷山机场已开通至厦门、上海、北京、广州、重庆和香港等地航线，并设立国家一类航空口岸。
至江西的鹰夏铁路、峰福铁路，以及市内的外南铁路，年货物吞吐量高达千万吨，客流量200万人次，仅次于省会福州，来舟站亦是全省最大的列车编组站、和华东地区主要中转站。

前不久，南平还入选到第四批中央财政支持开展居家和社区养老服务改革试点地区名单之中，毫无疑问，拥有众多优势的南平，未来发展前景必将一片光明，而究竟能达到怎样的高度，就值得我们拭目以待了。

那么有来自福建的伙伴吗，这座省内被“低估”的城市，在你印象中是怎样的存在呢？
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