中国造桥助外国人梦想成真，印度急红眼要比拼，美媒一盆冷水浇下

wakeman

美国CNN网站11月25日发表文章，将中国在马尔代夫修建的"中马友谊大桥"和印度修建的大桥进行对比。美媒指出，过去，印度一直将马尔代夫视为自己的势力范围，随着中国在马来西亚影响力不断增强，印度不顾一切拉拢马尔代夫，却被专家泼了一盆冷水。

中马友谊大桥由中马两国共同出资建造，中国提供了1.16亿美元现金和7200万美元贷款，
剩下的资金由马来西亚政府负责。大桥于2018年8月30日正式通车，为马尔代夫人民的生活带来了极大的便利，被马尔代夫的总统称为是中马关系的"里程碑"。
报道称，过去马累和胡鲁马累民众之间唯一的交通方式就是渡轮，高峰时期，可能需要排上几个小时的队，才能坐上渡轮。在中国的资金、技术和工人的帮助下，建成了中马友谊大桥，为两地居民带来了新的工作与商机。
马尔代夫虽然是一个人口只有50万的小国，但其1200多个岛屿散布在印度洋最关键的海域和航线上，战略意义极其重要。印度的能源进口和对外贸易都要依赖这条"海上通道"。

中国积极帮助马尔代夫民众改善生活，却招来了印度的忌惮。为了改变这一现状，今年8月，印度宣布也要在马尔代夫修建一座大桥，并且规模、长度、造价都要超过中马友谊大桥。美媒声称，边境冲突导致中印关系紧张，印度对于中国"插手"马来西亚保持高度警惕。
此外，受新冠疫情影响，马尔代夫的经济遭重创。世界银行预计，2020年马尔代夫的经济将至少萎缩19.5%。据印度外交部统计，印度对马尔代夫的经济援助超过20亿美元。
澳大利亚高级研究员布鲁斯特表示，从援助的规模和部署的速度看，马尔代夫对印度来说至关重要，印度不惜一切代价要确保他在马尔代夫的地位。

新德里智库学者马诺·乔希却表示，在印度的大力拉拢之下，马尔代夫很有可能转向印度，但是同样不会疏远中国。乔希强调，印度为马尔代夫能做的是有限的。受疫情影响，印度的二季度GDP下滑超过23.9%，创下了历史最差的纪录。现在印度国内的病毒还在持续蔓延，有超过一半的民众面临失业、重回贫困的悲惨处境。

另一方面，中国已在第一时间控制住疫情，成为2020年唯一有可能维持经济增长的经济体。中国是马尔代夫最大的游客来源国，也是该国旅游业恢复的希望。此外，马尔代夫还有大批的中国贷款没有还完，马尔代夫政府曾多次表示，致力于维护与中国的良好关系。
事实上，乔希的担心并不是多余的。美媒爆料称，在胡鲁马累岛上，与高歌猛进的中国公司相比，印度工地停工已超过半年了。
文/薏仁