不一样的赏枫方式，藏着不一样的“枫景”

月光如水

红叶
不一样的赏枫方式，
藏着不一样的红叶。
缆车观红叶
登高观枫不胜美
要想看到最壮美的红叶绝景，
搭缆车缓缓升上山巅，
登高望枫也极具意境。
立山观光缆车
从大观峰至黑部平一段，需乘坐全球最长的无支架、有移动瞭望台之称的立山架空索道缆车，这是俯瞰立山连峰最美的一段，在短短7分钟的行进过程中，辽阔视野毫无阻碍，立山壮丽景色尽收眼底，到了红叶季节更是漫山绯红，美不胜收。

ps：立山黑部山岳寒冬时大雪堆积，每年12月到4月上旬为休山期间，禁止游客进入。
箱根缆车
搭缆车登高望枫最为推荐的便是箱根缆车，从741米的桃源台站缓缓升至1044米的大涌谷站，雄奇富士山、绝景大涌谷及红叶美景，尽收眼底。


小火车赏枫
坐上小火车去追枫吧
乘着晃晃悠悠的小火车
悠扬的背景音乐渐进
一路穿梭在漫山遍野的枫红之中
枫情无限，美不胜收！
黑部峡谷小火车
横断立山连峰的黑部峡谷，为日本三大溪谷之一、日本秘境百选之一，峡谷的长度和深度 更是日本第一。而搭乘黑部峡谷小火车穿梭其中，则是游玩黑部峡谷的最佳方法，也是唯一的方法。

从宇奈月站岀发的小火车，经艳红的新山彦桥之后，到达终点“祖母谷地狱”。当天来回的旅客，可以在沿途黑温泉、钟钓河原，枫红绿林包围下的溪岸边，享受38度的天然露天温泉，之后到奥钟桥上漫步，或感受猿飞峡绝景之美，或震摄于人食岩的鬼斧神工。

只有在深秋季节搭上立山黑部的宇奈月小火车，才深刻认识到水能有多蓝，山能有多火红。
只 见 线
从只见线的车窗向外望去可以看到破间川·只见川的溪谷，两旁树林间新绿和红叶相映成辉。这条火车路线曾被选为“可以看到红叶美景的铁路排行榜”第一位。作为日本全国有名的桥梁吸引了很多铁道迷和摄影师的目光。后来因为附近的驹啼濑隧道作为观赏红叶最佳地点被人们熟知。

大自然赏枫篇
一眼万年的红叶绝景
红叶季，那些赏枫名所如岚山、清水寺，
看过太多了，
所以不妨换一种思路和场所看枫叶。
看看大场景的红叶吧！
茑  沼
每到红叶季一来，位于青森县奥入濑溪流区域的茑沼，在阳光的照射下呈现出火焰般的嫣红。以其绝美的枫林及水面倒影荡漾着人心，真是美不胜收。

耶 马 溪
被称为日本三大绝景的耶马溪，是超人气红叶名胜，两侧耸立着断崖岩壁，于1923年被认定为日本国家指定文化财产。日出或夕阳与红叶相映，将岩石染成火红，更觉自然奥妙，鬼斧神工。

青  池
在秋季，青池的景色虽不如冬季那般有人气，池水也换上了“新衣”，不再只是那梦幻的蓝色，但却也是别有一番风味呢！

栗 驹 山
栗驹山海拔1626米，跨越宫城·岩手·秋田三县。被红色、黄色染上鲜亮色彩的赏枫季节的栗驹山，确实是至美绝景。其中栗驹登山道的入口“岩镜平”是赏枫的名胜。

日本庭园篇
信步庭园，寻一方最美的秋色
日本庭园不追求豪华与奇异，
尽可能还原自然的本色。
不去日本庭园逛逛，
你都不知道日本的秋天有多美！
九 年 庵
九年庵原本是佐贺的实业家伊丹弥太郎的宅邸，从1900年开始，由净土真宗僧侣阿和尚负责指导，花费了9年的时间将这里改建成了世所闻名的庭院，也由此得名“九年庵”。到了秋季，便是九年庵风景最为秀丽的时节，满目的红色映衬着整座庭院彷如画中美景一般，令人流连忘返。


PS：为了保证建筑的完好，每年只会在春季及红叶灿烂的两个时节对外开放，每次开放时间也仅有9天。
佐贺县神埼市神埼町的1696
六 义 园
六义园是东京首屈一指的赏枫名所，是典型的回游式假山泉水庭园。秋季的枫树怒盛开来，红叶如火焰般倒影在庭园中央的积泉池之上，组成美轮美奂的红叶名景。


“心泉亭”是园内的和风茶室，一边品茶，一边欣赏庭院深处的红枫，意境悠然。

东京都文京区本驹込6-16-3
红叶温泉旅馆篇
最美不过赏枫泡汤
色彩浓郁到极致的枫叶，
可以映射出红叶倒影的温泉，
红叶与温泉的完美组合，
真是太有意境了！
山庄无量塔
深秋时节的无量塔似乎有一种淡淡的禅意，在红叶掩映下散发着古朴的神韵。门廊上整齐地堆放着一根根树枝，另一侧的落地花瓶里插着无名小白花，当你走进无量塔，才会意识到古朴门廊与背后考究的温泉旅馆是那么协调。


它的考究并不在于用料的精贵，而在于一草一木、一物一体的凝练。从沙发到台灯，从走廊到偌大的浴池，一切简易却不简单。“孕育事物的再创造力”，是无量塔的理念，正被所有住过的客人静静地体会着。
大分县由布市汤布院町川上1264-2
+81-977-84-5000
www.sansou-murata.com
宙SORA 渡月荘金龙
这家位于修善寺的旅馆，拥有15000坪的美丽庭园，秋季来临之际，红叶竞相争艳，从客室或露天风吕处望去，妙不可言。


那么问题来了，
这么多种赏枫方式，
你更pick哪一种呢？
*图片来自行乐和photo-ac.com
注：本文转自 日本国家旅游局