湖北又一景区走红，被称为“全球第一”，斥资6.18亿门票却免费

月光如水

要么读书，要么旅行，身体和灵魂总得有一个在路上。一起来找寻那些遗失的，不一样的美好，探寻不一样的魅力。
要致富先修路，现在我们国家的发展得越来越快，各种各样，大小不一，用途多样的公路等层出不穷，随着经济的发展，人们的出行方式变的多样化，但除了飞机和轮船，人们的出行主要还是依据各种路，如公路，铁路等，为了方便大众出行，节约出行时间，国家在设计修建了各种各样的大桥，横跨悬崖，亦或是横跨河流，总之，这些道路的修建，都是为了解决人们的出行问题。

随着各式大桥的修建，有一些环境好，风景美的大桥建筑受到人们的关注，甚至发展成为旅游景区，在湖北的恩施，就有这样一处大桥建筑，它是恩施重要的高速公路，同时也是从上海去到重庆的高速公路的必经之路，这座大桥为悬索桥的建筑风格，是我国最大的位于山区中的这种建筑构造的大桥，整个大桥建筑斥资6.18亿元进行修建，不仅跨过了隧道，渡过了河道，还经过八达岭隧道，是一条可供双向通行的高速公路。

这就是位于湖北恩施的四渡河大桥，是最能代表恩施的建筑，这座大桥建在深谷之中，架在悬崖之上，是全球最大的在峡谷中修建的桥梁，因此也被称为“全球第一”，桥的下边是幽深的山谷，桥位于山谷五百多米的地方，其高度就相当于我们现在正常居住的楼房的200层楼高，在桥上驾驶，可以说是非常惊险刺激的体验，虽然很刺激，但是同时还可以体会到被深谷包围的独特体验。

桥上修建有各种索桥，桥上还架起了各种灯光，以便方便车辆的行走，因为独特的美景，四渡河大桥修建起了观光旅游设施，在桥下，修建有一条观光通道，游客可以通过幻光通道，观看整个恩施的峡谷美景。除了可以欣赏美景的观景台，景区中还修建有各种惊险刺激的极限娱乐项目，如高空蹦极，横穿整个四渡大桥等项目，可想而知其刺激程度。

四渡河大桥耗资6.18亿元进行修建，但是是不收取门票的，门票免费，主要用途还是高速公路，不过要是到观光区欣赏美景，是要收门票的。湖北又一景区走红，被称为“全球第一”，斥资6.18亿门票却免费。对于四渡河大桥，大家有什么看法，欢迎评论区留言评论。

山西最“豪”古宅，耗时300年修建，建筑面积是故宫的1.8倍
河北将要“崛起”的县城，距离北京200公里，未来有望撤县立市
山西长治有座“仙山”，距太原市219.3公里，门票60不输五台
成都又一古刹走红，被称“川西佛国”，却以“金刚经”名扬巴蜀
运城又一4A景区要火了，横跨三个地区，被称四川九寨沟的“缩影”