山东“最慢绿皮车”升级，市民从济南就可一列直达

月光如水

哐当~哐当~
你坐过能开窗户的火车吗？
你坐过冬天烧炉火的火车吗？
你坐的火车是否全靠人喊站？
你坐的火车是否如公交般停走？

这样的火车在山东就有！
它是“济局神车”
它是全国最慢的绿皮火车
它更是“时光专列”、“驴友专列”、“致富专列”
它就是往返于淄博泰安之间的7053/4次列车

可这次，这列网红绿皮车
全新升级：
不光增加了济南－淄博的K8279/K8280次
快速旅客列车1对，
而且升级为新型空调车，
与夏天靠风扇吹凉
冬天靠锅炉取暖说了再见！
我们的记者搭乘一辆7053/4次列车，
来一场时光之旅！

这就是不少人所熟知的山东的唯一一条“网红绿皮车”——K7053次。它自1974年运行，至今已经有46年的历史了，K7053次绿皮车始发于淄博，终点站在泰山，沿途穿过了15个村落和6个小镇，46年里绿皮车仍保持着每小时30千米的车速，仍保持着全程11块5毛钱的车价。

这次升级之后，绿皮车除了内部设施改为空调车外，济南市民可以在济南站购买联程票，乘坐K8279次列车到达淄博后不下车，继续乘坐“网红慢火车”7053次列车，开启发现鲁中山区美丽风景的体验之旅。
当然，说到K7053次列车最有发言权的还是这一位，她是K7053次列车的上一任列车长赵新华。她从18岁参加工作直到退休，37年里，赵新华一直和这趟时光列车共度，如今，赵新华退休了，网红绿皮车还在运行。

这次网红绿皮车升级了，赵新华已与列车共同成长、被授予了K7053次列车的形象大使。赵新华说，这趟网红车在她眼里就是一个伙伴，之前这个伙伴是带山里百姓走出来，现在这个伙伴更是将山外的游客带进来。
资深驴友陈先生，就是网红车另外一位鉴证人，看到曾经的绿皮小火车有了新的变化，陈先生十分感慨。

K7053次列车还承包了铁路员工的上下班，如今，它也依然是铁路员工的通勤车。“网红绿皮车”的这次升级，也让他们有了不一样的乘车体验。

过去的几十年里，绿皮火车在我国铁路交通发展史上画下了浓墨重彩的一笔。绿皮小火车的升级换代，再一次见证了乡村铁路交通的发展，这一进步将有力地促进乡村振兴。
K7053次列车与其他列车最不一样的便是这趟火车的运行图：从淄博出发后，途径南仇、刘征、黑旺、西桐古、北牟、口头、源迁、南博山等站点，将淄博的各个村镇串联了起来，直接带动了当地经济文化的发展。

不仅如此，火车的开通还吸引了城市里的大批游客，直接推动了当地旅游业的发展。博山区就率先开启了旅游密码，打造出了“1122333”的观光理念，完整地概括了本地丰富的人文和自然资源，游客们不用出省就能参观溶洞，还有机会和国宝合影！

同时，村镇里也开发了农家乐、民俗体验、民宿等“慢生活”的民风体验项目，记者在这里也体验了一把制作手工豆腐的乐趣。

一条铁路线串起了乡村旅行，沿线的很多村子根据自己推出了特色产品和观光模式。虎头鞋、虎头帽、手绣鞠、内画鼻烟壶等手工艺产品被推广开来，大樱桃和炸肉等特色美食也吸引了不少食客。

正是有了这样一趟沟通了山区和市区的绿皮小火车，这些村子才得到了更好的发展机会。可以说，这趟K7053次列车是带领游客体验乡村漫生活的时光专列；更是带领乡村脱贫致富、推进乡村振兴的致富专列。

身在山东的你坐过这辆网红列车吗？
在快节奏的今天
你想乘坐这列“网红绿皮车”
感受生活中的“慢时光”吗？
留言区见！
记者 | 冠颖、宇辰
编辑 | 何何
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