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[分享] 余杭交通当好先行官,美丽公路“延伸”出世外桃源!

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发表于 2020-4-4 08:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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面临杭州“旅游西进”战略的发展机遇和余杭“全域美丽大花园”建设的契机,径山周边地区迅速崛起。无论是“旅游西进”还是“全域美丽”,交通都应当是题中应有之意。今年以来,余杭交通部门全力推进“美丽公路”建设,为径山的腾飞当好“先行官”。

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2019年,余杭区交通运输局对余杭区做了实地考察调研,梳理出了径山、良渚、临平3个片区,规划美丽公路建设。经过近一年的辛勤耕耘,径山镇完成了它的华丽蜕变,一步一景,一村一画。
而令人着迷的双溪绿道和“梦幻双溪”正是美丽公路径山片已打造完成的一处亮点。目前美丽公路径山片项目从去年7月进场施工到现在接近工程的尾声,现在正在扫尾和查漏补缺,预计五一节前(除收费大棚改造外)可全部完成。

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▲15省道节点打造样板段
双洞线从双溪村通往径山寺山门,原先,沿线“一休公园”附近植被凌乱老化,缺少植物组景的层次与变化。通过“美丽公路”15省道至径山寺道路整治提升工程,杂乱的枯草被整齐的草皮所取代,狭窄老旧的便道“升级”为彩色游步道,遍地的芦苇经过修剪后保留了原汁原味。
杭长高速收费大棚及径山互通区
(含双溪绿道)整治提升工程
该工程以禅茶文化的感悟与体会为主线, 演绎了从“缘起” 直到寻找到“禅境的沉浸式体验为构思, 整体景观空间布局开放有序。

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双溪绿道:全长约4.5公里,东起山水涧公园,西至陆羽泉,北邻北苕溪,南靠将军山,地理位置及自然环境得天独厚。设计中力求体现生态环保的理念,凸显野趣及自然风貌,保护和恢复乡土景观的自然风貌的同时,还要体现地方历史和文化内涵,沿途打造了双溪绿道新十景。

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▲刘焕根 摄

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▲绿道驿站
径山收费站:建筑以径山寺建筑为设计思路来源。建筑采用宋式风格, 筒瓦白墙, 与径山寺风格一脉相承。建筑立面为三段式, 中间高两边低, 与径山寺的三段式建筑体量相呼应。自从2月底复工后,建设者正在抓紧最后的屋顶和装饰工程,按预定计划力争4月底确保5月底全部完成。

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▲效果图
15省道(径山段)及15省道
至小古城慢谷道路整治提升工程
15 省道:杉树成林, 鹭鸟栖息。作为进入径山的主要快速线, 两侧借住现有水系打造具有湿地特色的道路景观。 现场保留原有表现较好的无患子、 红叶李等植物。 移除部分硬路肩香樟, 打开景观视野, 展现杉树成林, 自然田园的乡村景观风貌。 漕雅线转角口增加景观标识, 引导旅客进入径山片区。

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15省道至径山寺道路整治提升工程
双洞线:从双溪村通往径山寺山门,经过径山两大自然村庄, 双溪村与径山村。 以“ 曲径通幽处, 禅房花木深” 为主题,丰富庭院内外植物小景与禅意小品, 将村落景观精化细化, 让旅居于此的人沉浸于生活的真味,展现自然的静谧与生活的优雅。

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长径线 :最大限度保留道路两侧竹海松林的景观风貌。增设径山圣境跌瀑景观、增加部分景观节点, 对存在安全隐患的路段进行加宽和增加防撞护栏,全线增加路灯照明。

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漕雅线 :丰富茶山景观的完整性,尽量保留原有乡村自然景观,优化现状植物配置, 加强色叶和花的植物配置。让游客最大限度地亲近自然, 聆听风的呼吸, 感受阳光的暖暖问候, 给予人与自然充分交流与眺望的空间。

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▲漕雅线口袋公园打造
“我在这条路上开店10多年了,可以说见证了它的变化。”在“径山花海”景点附近开农家乐的老板娘王丽提到,漕雅线早年就是一条乡间小道,现在经过提升改造,它成了余杭西部最美农村公路的代表。
▲改造完成的漕雅线
2019年余杭区交通运输局抢抓机遇、实干攻坚、争做样板,持续开展全方位、多角度、立体化的“美丽公路”建设工作。分良渚片、径山片、临平片三个片区组织实施“八口八线”建设,共提升改造道路74.9公里,提升和新建绿道37.6公里,提升和新建绿化224.46万平方米,建成口袋公园10余个,发掘重建遗址2处,修建公路驿站5个,极大地提升了当地路域环境,改善了当地群众的出行质量。
稿源:余杭交通、天天看余杭
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发表于 2020-4-4 21:19 | 显示全部楼层
漕雅线口袋公园
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发表于 2020-4-5 09:51 | 显示全部楼层
风景优美啊!
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发表于 2020-4-5 11:04 | 显示全部楼层
好美哟。
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发表于 2020-4-5 11:23 | 显示全部楼层
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