男子打开“辅助驾驶”后闭眼就睡 结果车被撞稀烂
快科技6月23日消息，当前所有车企的辅助驾驶功能都属于L2级，尚不能做到脱手脱脚自动驾驶，车主在使用时也要全程监管，否则极易发生事故。湖南高速警察日前通报了一起因盲目信任辅助驾驶功能，导致车祸的事故案例。
据介绍，6月2日凌晨3时许，沪昆高速（西往东）1490km处，一小车在慢速车道行驶时，突然偏离方向撞向右侧护坡，所幸驾驶人系了安全带没有受伤。
经询，该车驾驶人张某在开启了车辆“辅助驾驶”功能后打起了瞌睡，而当车辆发出提示后，张某却仍处于瞌睡状态未作出任何反应，最终导致了事故的发生。
车辆的行车记录仪视频也显示，车辆最开始为NGP辅助驾驶，驾驶员在睡着后，车机提醒驾驶员注意路况，但驾驶员始终未作出反应。
随后，车辆的NGP降级为ACC自适应巡航，此时已没有车道保持功能，最终，车辆高速偏离车道，撞到了路边护栏，车辆严重受损，幸亏没有造成人员伤亡。
湖南高速警察提示：“智能辅助驾驶”功能都还是对人工驾驶的“辅助”，一定程度上可以缓解驾驶疲劳，但任何车企的这项技术，目前都还无法实现彻底脱离人工的“自动驾驶”。
广大驾驶人在使用车辆的“智能辅助驾驶”功能时，切记理性看待，勿盲目依赖，勿分心驾驶，勿疲劳驾驶，确保自己能够在意外发生时即时、随时接管车辆。
我开自动驾驶，车子撞到倒在公路上的树子了还没有停[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙] 自动退出自功驾驶是错，手不扶方向盘就会这样，提醒无果就偏航开向护栏，这样会造成事故，既是L2自动驾驶，出事又不会找车企，干嘛要自动退出，退出也行，自动泊车功能也有，干嘛不自动靠边停车，真是不懂，车企工程师是怎么想的，不过我是2021年买的汉，现在的不知是否还是这样。 我曾经说过，智驾打瞌睡，是非常危险的，因为，你随时可能无意识的解除了智驾或改变了方向盘，这是及其危险的。哪怕是高阶智驾，亦是如此！何况是L2辅助驾驶呢？智驾不能睡觉，尤其是驾驶位置上，以防误操作。睡觉必停车！ 有些人把辅助驾驶当自动驾驶用了，根本不知道这里边的分级。这没去见阎王已经是行了大运了。 图像解析的智驾最好白天用，晚上高速视线昏暗。就是更容易出事故，小米当时也是晚上出事 可能很多人都有这样的感觉：在交通顺畅且笔直的高速公路上开车因为驾驶动作少容易瞌睡，在羊肠小道上开车因为不停做动作不会瞌睡。上高速开啟智驾，大部分时间不用做动作肯定容易瞌睡。所以应该限制智驾，要用就用有安全保障的自动驾驶。 这种自驾模式不合理。如果自驾提醒驾驶人无应答，就应该自动打双闪靠边停车。 该烂的没烂 唉，现在这个自动驾驶水平连打瞌睡都不允许，那买它意义何在？不如自己开车咯