澳大利亚得意洋洋：获得中国供应60万桶
在美伊战争导致霍尔木兹海峡被封锁的背景下，澳大利亚的燃油储备逐渐不够用了，近期澳大利亚总理得意洋洋的宣布：获得了中国供应的60万桶航空燃油。当地时间5月19日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯在珀斯举行的新闻发布会上正式宣布，从中国采购的三批航空燃油总计超过60万桶，这批燃油相当于澳大利亚全国现有供应量的两倍。
阿尔巴尼斯
自从美国对伊朗展开战争之后，霍尔木兹海峡被封锁，全球能源供应链受到冲击，澳大利亚作为高度依赖燃料进口的国家，面临局部供应短缺和库存紧张的危机。
冲突导致澳大利亚航空燃油库存一度降至仅28天的储备量，远低于国际能源署建议的90天安全标准，航空网络面临瘫痪风险。
澳航已暂时削减主要城市间的数千个航班，并于2026年5月18日至6月28日暂停多条国内航线，捷星航空和维珍澳大利亚航空也暂停或削减了多条国内外航线。
澳大利亚飞机
成本压力直接转嫁给消费者，例如，悉尼飞广州的机票在一周内从约2500元人民币飙升至8000元人民币，澳大利亚竞争与消费者委员会已介入监控票价。
澳航的航空燃油成本可能因价格上涨而增加高达8亿澳元，燃油支出通常占航空公司运营成本的30%-40%，在价格翻倍后，这一比例预计将突破50%。
阿尔巴尼斯总理曾就此发表全国电视讲话，并展开密集的东南亚外交行程“找油”，这标志着危机已从经济问题升级为国家安全问题，为什么是中国帮助澳大利亚。
中澳关系
中国是全球重要的航空煤油生产国和出口国，例如，2026年1到2月，仅天津海关就验放出口航空煤油36.3万吨，2025年前三季度，湛江口岸出口航煤53.7万吨，同比增长38.5%。
国内炼化企业积极调整产品结构，扩大航煤产能，例如，四川石化的航煤年产能已从50万吨提升至160万吨。
中国不仅出口传统航煤，还具备生物航煤的规模化出口能力，山东的企业已获得年度37万吨的生物航油出口配额，产品出口至欧盟等地。
中国燃油
在本次危机前，中国本就是澳大利亚航空燃油的主要进口来源之一，2026年3月，澳大利亚进口的约200万桶航空燃油中，有近70万桶来自中国。
这次找中国帮忙供应了60万桶航天燃油，澳大利亚的代价是什么？第一，高额的价格，全球航空燃油价格已飙升至209美元/桶的历史峰值。
按此价格计算，60万桶燃油的现货价值高达约1.254亿美元。在供应极度紧张的背景下，澳大利亚作为紧急买方，实际支付价格很可能包含显著的“危机溢价”。
中国燃油
第二，政治和战略上的被动和妥协，澳大利亚在能源安全上更依赖西方盟友，此次危机中，美国等盟友未能提供实质帮助，迫使澳大利亚转向中国，后续政治表态澳大利亚不能肆无忌惮。
此次紧急采购燃油进一步巩固了中国作为其“救命稻草”的角色，黄英贤外长也承认，“双方的能源安全是相互关联的”，这种依赖在平时是贸易纽带，在危机时则成为战略软肋。
澳大利亚为这60万桶燃油付出的，远不止十几亿美元，高额经济成本、短期的外交尴尬与国内政治风险，以及长期的战略脆弱性暴露和被迫进行昂贵调整的压力。
这一次航天燃油对于中国的需求，暴露出澳大利亚在产业链上的脆弱，暴露出澳大利亚在能源战略上对中国的严重依赖，同时澳大利亚要为中方的帮助付出政治代价。 @元宝 这次暴露的战略软肋，会不会让澳大利亚在印太战略上，对中国态度有所软化？ 怎么不去求🇺🇸特朗普 有什么用，等霍尔穆滋平静了油荒过去了转头就闹着收回达尔文港了 正常贸易而已，得意啥呀？又不是白送 澳大利亚会感谢中国吗[哭笑][哭笑][哭笑][哭笑]过后就是背刺 为什么要给盎克鲁撒克逊人？太不懂了[哭笑] 3月份黄英贤紧急来华磋商购买航空燃油60万桶。209美元/桶，合1.254亿$。澳大利亚不产石油，不设炼油厂。5月份爆出回收香港西澳大利亚稀土矿16%投资股份。美国28亿美元收购巴西稀土矿。虽精提炼技术不行，却要控制稀土矿源头。巴西宣称得稀土矿者，必须带精提炼技术来建厂，否则一勺稀土别挖走。且看卢拉后续如何操作？ 正常贸易。人家只是告知国民，开心也可以理解，小编怎么就用了得意洋洋的词。 又不是我们的盟友，它没有油关我国什么事？它的欧美盟友这么多，管这么多闲事