比亚迪领汇e7上市：售价9.58万-11.58万元，主打闪充与长寿命电池
4月15日，比亚迪旗下领汇品牌首款大空间纯电中级轿车——领汇e7正式推向市场，官方指导价区间为9.58万至11.58万元，共提供5款配置车型。新车兼顾营运出租车和日常家庭出行两种使用场景。图片来源： 领汇汽车
车身尺寸方面，领汇e7的长宽高分别为4780mm、1900mm、1515mm，轴距达到2820mm。与比亚迪e7相比，新车前后换装了领汇专属车标，充电口位置由右前翼子板区域移至车身右后侧。
动力系统上，领汇e7搭载前置单电机，提供100kW和130kW两种功率版本。车辆采用弗迪磷酸铁锂刀片电池，电池循环寿命可达60万公里，匹配营运车辆的长期使用周期。CLTC工况下续航里程有450km和550km两种版本可选。此外，新车配备宽温域热泵空调，有助于降低冬季能耗。
充电性能方面，领汇e7闪充版应用了比亚迪第二代刀片电池及闪充技术。官方数据显示，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%只需9分钟。即便在零下30℃的极寒环境中，充电时间相比常温也仅增加3分钟。 9万多买大空间纯电轿车，闪充+长续航，性价比确实能打 这个车标比那三个字母好看多了 网约车首选 比亚迪车型重叠累赘太多了，这是为什么，把这些研发车型的钱用来研究电池和别的，或存起来，或还银行贷款不好吗 弄个电机后置要死？成本搞很多？ 电耗有点高啊，每百公里 版区有您更精彩{:2_394:} 谢谢楼主分享！
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