陪着寂寞看孤单
发表于 2026-3-28 21:54
比亚迪才是老大，买车这玩意，跟风买销量大的就对了！修车保养都方便关键保有量大保险还便宜！
wakeman
发表于 2026-3-28 22:00
还是BYD放心，纯纯的国货之光[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
wifai
发表于 2026-3-28 22:11
一年出几百款车，很多没那么大的销量支持研发，看来车企又要迎来一波淘汰潮了。
疯了吧
发表于 2026-3-28 22:56
电车虽好但使用成本总体还是偏贵，只要国家政策支持电车的前景还是光明的，现在的状态是有钱人玩电车，无钱人只能去看看油车了
hnn
发表于 2026-3-28 23:23
零跑卖低价车真的卷死一条龙、让中国人都开上便宜车、所有的供应商都低价跑量、我们公司之前供应理想、工资打底都是1万以上、现在零跑、工作量大了工资也低了。 恶性循环了属于是[哭笑]希望中国造车企业把安全质量做上啊吧、不要一味追求量和低价、让人民开上安全高质量汽车[哭笑]
922b3eb6
发表于 2026-3-28 23:26
看着小米苏妻，就像当年的本田思域，鬼火少年[哭笑]不知道大家有没有这种感觉
hnn
发表于 2026-3-28 23:53
消费降级，消费者主打买性价比的车，零跑精准踩中消费者心里，你小米卖30万左右的车谁买，忘记你当初2000元发烧手机的不就是为了打压4000元的安卓手机价格吗，创造性价比吗
—じ☆ve人生—
发表于 2026-3-29 00:28
想起共享单车刚出来那会儿火爆的不行，现在满大街小巷、包括公园、河边、山野沟渠全是共享电瓶车，但是没几家公司活的滋润。新能源赛道一模一样，过几年再看不知道谁能活下去、谁已经下了牌桌。
mulunbo
发表于 2026-3-29 01:01
还是开着14年的卡罗拉，不知为啥，就是不想换，虽然说买得起，总感觉没必要把钱放在车上。卡罗拉开起来还是很舒服，只是用于上下班代步
com2
发表于 2026-3-29 10:22
谢谢楼主分享！