hnn
发表于 2026-3-14 20:04
感觉现在造车已经不是个很高技术含量高的科技了，只要有资本都可以造，造了能卖出去就是本事
mulunbo
发表于 2026-3-14 20:06
爱自己，善待自己，与自己和解，大手笔奖励自己…….
诛仙九妹
发表于 2026-3-14 20:13
好手段[点赞][点赞][点赞]
dsfgdsg
发表于 2026-3-14 20:14
企业亏钱，个人得利，都是左手倒右手的事情，这种企业都是创始人说了算。
wifai
发表于 2026-3-14 20:22
且不说电池日历寿命的衰减问题也不说免费换电池的条条框框有多少人能满足更不说走到哪里总想着充电的续航焦虑的问题 就说废旧电池污染是最大的问题 电池法案碳足迹要求卖出去的电动汽车废旧电池需要运回来处理资本只说 “回收”“储能”等等借口 就是不说最终归宿 这些比别的国家多出来的废旧电池污染是需要我们自己独自承担的吧不会像电子产品 燃油车等那样的全球性共同污染不会造成单一国家污染全球一荣俱荣 一损俱损 电动汽车废旧电池污染要比燃油车污染大出多少倍谁也没有办法预测 真的怀疑这是外部势力做的局 某些人这么吹捧电动汽车 有本事去欧美地盘上吹去试试 别只把销售数字展示给国人真正卖到欧美国家民众手里 别只拿停在国外的港口数字来说事 这操作难道真的跟骗补有关么拿“渗透率”这词来混淆市场占有率这些招有本事去跟欧美国家说废旧电池“没污染”“回收赚钱”“储能”“渗透率”等等看它们接受不 先在它们土地上做实验真的没有污染再回国发展有何不可[机智][机智]
oppledr
发表于 2026-3-14 20:26
这个可以哟
voo
发表于 2026-3-14 20:30
真到这市值和利润 也值
镜花水月
发表于 2026-3-14 20:37
他不是蔚来的创始人吗？多少钱不是自己说了算吗？
镜花水月
发表于 2026-3-14 20:40
资本的无德本质
gzcom520
发表于 2026-3-14 20:41
这算贪污吗？