宝马集团失守中国市场：2025年全球销量微增0.5%，中国销量下滑12.5%
红星资本局1月10日消息，1月9日，宝马集团公布2025年销量，全球总交付量达到246.37万辆，同比微增0.5%。其中，中国市场表现疲软。2025年，宝马集团在中国市场的销量为62.55万辆，同比下降12.5%，且第四季度的降幅达15.9%。
在欧洲市场，电动化是宝马的销售亮点，纯电动汽车的销量同比增长了28.2%；但在中国市场，与本土品牌相比，宝马的电动化与智能化并不占优。
截图自BMW中国官网
全球销量微增
电动化成全年亮点
2025年，宝马集团在全球交付了246.37万辆新车，同比增长0.5%。
分品牌来看，2025年BMW品牌全球交付216.98万辆，同比下降1.4%；MINI品牌交付28.83万辆，同比增长17.7%；劳斯莱斯品牌交付5664辆，同比下降0.8%；BMW Motorrad共售出20.26万辆摩托车和踏板车，同比下降3.7%。
2025年第四季度，宝马集团遭遇年底“翘尾”失灵，单季度总销量同比下降了4.1%；BMW品牌同比下降5.2%，MINI品牌同比增长4.9%，劳斯莱斯品牌同比下降10.2%。
电动化，是宝马2025年的销售亮点。
2025年，宝马集团的电动汽车（纯电与插电）交付了64.21万辆，同比增长8.3%，占宝马集团总销量的26%；纯电车型交付了44.21万辆，同比增长3.6%，占总销量的18%。2025年交付的MINI中，超过三分之一采用了全电动驱动系统。
欧洲市场对新能源车型的需求尤为旺盛，纯电动汽车的销量同比增长了28.2%，约占该地区销量的四分之一，电动汽车（纯电与插电）的销量占比超过40%。
中国市场销量下滑
宝马X3同比降3成
分区域来看，2025年，宝马集团在欧洲市场的销量为101.64万辆，同比增长7.3%，重新成为宝马第一大区域市场。在美洲市场，宝马集团2025年的销量为50.82万辆，同比增长5.7%；亚洲市场的销量为87.16万辆，同比下降9.3%，是唯一下滑的市场。
亚洲市场的销量下滑，主要由中国市场导致。2025年，宝马集团在中国市场的销量为62.55万辆，同比下降12.5%，第四季度降幅达15.9%。
在中国市场，SUV车型一直是宝马的销量支柱。第三方平台数据显示，2024年，宝马X3中国市场销量超过11万辆，2025年降至7.69万辆，同比下滑30%；宝马X5的销量也同比下滑近20%。
宝马X3销量大跌，主要由于换代车型的设计与配置争议较大，以及终端价格不稳定。标志性的“双肾格栅”被改造为环形光耀设计，售价较奔驰、奥迪的竞品缺乏优势，且上市一个多月终端优惠就超过5万元。
相比之下，轿车序列表现不俗。2025年，在豪华中型轿车细分市场中，宝马3系连续15个月位居销冠，其中高配车型占比超50%；5系月均销量破万；高性能M品牌中国市场年销量首次突破一万辆，同比增长27.9%；MINI品牌中国市场销量同比增长超25%。
电动化与智能化方面，宝马与中国市场本土品牌相比并不占优。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，2025年对汽车行业来说极具挑战，市场竞争日益激烈，消费者需求也在不断变化。2026年将持续引入新世代车型，深化本土合作。
2026年，宝马计划在中国市场推出约20款新车型。其中，首款国产新世代车型——长轴距版新世代BMW iX3计划于2026年上半年全球首发，下半年正式上市，目前新车正密集测试，其技术集群未来将应用于全系车型。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 陶玥阳
审核 何先菊 如果不改这个外观，直接就失去中国市场了，中国要的名牌好看，不是要名牌！！不好看名牌也白搭[哈哈][哈哈][哈哈] 我朋友刚换宝马X3，说新款配置改得有点迷，价格还跳水快，国产电车更香。 减配太厉害了 2025年，宝马集团在中国市场的销量为62万辆，同比下降12.5%，第四季度降幅达15.9%。特斯拉销量55万，下降16%，销量销量41万，增长快速 外观设计居功至伟[点赞][点赞][点赞] 宝马的外观越改越丑，而且还减配不地道 [哭笑]老款x3爱好者，结果今年有钱不想买了，那个实在太丑 中国电动汽车发展迅速，宝马和中国自主品牌相比，性价比低，智能化水平低。 今年宝马X3销量大跌30%，X5下降20%，主要由于小米Yu7热销，替代效应明显。
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