kingfirefly 发表于 2025-12-14 14:36

本来这尺寸的小SUV就不可能卖到100万,它的大哥打折下来也都只卖70多万

lovejuan0104 发表于 2025-12-14 15:13

本人9年驾龄,做代驾时开过一次,整体感觉跟我那辆十几万的别克差不多[哈哈]

颠颠 发表于 2025-12-14 15:15

大家都买得起的东西就不好卖了。人很多时候就是为了买个虚荣心,买个稀有,买个我有别人没有[哈哈]

qqwa1234 发表于 2025-12-14 15:19

打深折销售是消耗品牌力的短期行为,对象则是买东西只看牌子的消费者。将来维修的时候只能任人宰割。

superzhzh 发表于 2025-12-14 15:26

说实话 38万的玛莎就是买标送车的 这标就值三十万了 除了这个 其他配置真没啥亮点

meto 发表于 2025-12-14 15:32

微商:老子再也不用花钱拍照了,直接买断!

lovejuan0104 发表于 2025-12-14 15:56

它再低也是精品车。那些电车从不宣传车机性能,大肆宣传流线内饰到屏幕网络导航什么灯什么门锁等等,你是卖装修还是卖电脑呢,这是车哎,是交通工具,安全驾乘永远是第一位。

ycp123 发表于 2025-12-14 16:20

牌子响,对销售有益!许多消费者都奔着牌子去的,至于车况,只能先用再论!就发展势头看,国产电车技术和性能早就很先进了,可能更具竞争力!

诛仙九妹 发表于 2025-12-14 19:37

40万看是什么排量和发动机缸数。如2.0TV6或3.0T那性价比还不错,如40W只是2.0T四缸,那没性价比,只有品牌溢价

hnn 发表于 2025-12-15 00:12

毕竟给人以豪车的固有印象,买了可以满足下虚荣心,四十万只能买个普通的奔驰,现在可以升级了
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查看完整版本: 暴降54万,曾经高攀不起的玛莎拉蒂,只卖35万了