gzcom520
发表于 2025-12-7 11:04
除开其他的，特斯拉是真的丑，圆不隆冬的一坨，毫无审美。
ycp123
发表于 2025-12-7 11:39
目光短浅，想一口吃成胖子。吃相太难看。
神隐之左手
发表于 2025-12-7 11:59
哈哈，记吃不记打，该！
温馨阁
发表于 2025-12-7 13:12
印度神牛可不是吹出来的！牛！
922b3eb6
发表于 2025-12-7 13:47
不是印度人不想要好车，是真的买不起。高关税硬生生把产品推到了“可望不可即”的位置，再好的品牌也得面对现实
咖啡豆
发表于 2025-12-7 13:47
我朋友在班加罗尔做IT，他说公司楼下连个快充桩都没有。在印度，电动车更多是“城市富人的玩具”，出了城基本就寸步难行
ycp123
发表于 2025-12-7 13:47
印度说“你先建厂，我就降税”，但马斯克反问：“现在月销才几十辆，我怎么敢投几十亿美元建厂”，典型的鸡生蛋还是蛋生鸡，谁都不愿先迈步
酷狗e族
发表于 2025-12-7 13:47
铃木一季度卖了近50万辆，塔塔24万多辆，它们靠的是便宜、省油、好修。特斯拉想用“高科技”颠覆市场，但人家早就用“性价比”把市场吃透了
温馨阁
发表于 2025-12-7 13:47
在中国，特斯拉是国产+降价双管齐下；在印度却坚持纯进口、高定价，策略明显没根据当地情况调整，有点照搬老套路了
oppledr
发表于 2025-12-7 13:47
或许可以学学比亚迪，先出口低价车型试水，看看市场反应，再谈建厂。一步到位想吃大饼，结果发现连面粉都没备够，反而把自己卡住了