京东1号车下线，亮点有这些
21世纪经济报道记者孔海丽 长沙报道11月5日上午，由京东、广汽集团、宁德时代联合推出的“国民好车”——埃安UT super 1号车正式迎来下线。
21世纪经济报道记者现场了解到，这款车搭载宁德时代巧克力电池，续航500公里，电池可充可换，支持99秒极速换电。
外观包含两款颜色，莫奈紫和香榭米，内饰有米色黑色两种。车身长度，基于A级车平台打造出2750mm的B级轴距，内部空间宽敞。
该车配备同级独有的倒车哨兵与540度全景影像，提升驾驶稳定性与安全性。
在补能模式方面，宁德时代提供“巧克力换电生态”。当天，宁德时代第777座巧克力换电站在长沙正式上线，今年将在全国45个城市建成1000座换电站，2026年将在近120个城市累计建成超2500座换电站，远期3万座。
在售后环节，京东超3000家京东养车门店及超4万家合作门店组成的线下服务网络。为用户提供贯穿选、买、用、养全周期的“一条龙”式服务。目前，京东国民好车价格仍未公布，市场人士预计10万元以下。 好像海鸥海豚 现在的车就是一个大蛋糕，谁都来啃一口 速成车[点赞] 京东说抽签能中 5 年使用权，还送大礼包，营销手段挺多的。但大家买车最看重的还是核心的车本身，你们觉得这款车最吸引你的点会是什么？颜值、续航还是换电？ 京东的售后网络倒是方便，全国那么多养车门店，保养维修应该不愁。但汽车不是家电，真出了大问题，线上买的车能像线下一样及时解决吗？这点很关键啊。 京东懂卖货，广汽会造车，宁德时代有电池，这分工看着挺合理的。但最怕的就是三方协调不好，比如售后问题找京东还是广汽，权责不清很容易砸招牌。 之前7819万的拍卖看得人懵了，现在公布10万级定价，反差感也太大了。说实话，这个亲民价才符合 “国民好车” 的定位，之前的拍卖更像一场热闹的营销预热。 这个价格段太卷了，想靠换电突围是个思路，但消费者的接受度不知道怎么样，可能比价格本身更关键，毕竟大家买车还是求稳。 我设计的车标为什么没用啊😂