疯了吧
发表于 2025-11-3 09:23
全球没几个地方承认L5级自动驾驶的路权，连加州的测试都要求留应急操控件
神隐之左手
发表于 2025-11-3 09:23
真出事故，责任算车企、系统还是乘客？现在连保险条款都没谱，这车先过监管关怕是比造出来还难。
神隐之左手
发表于 2025-11-3 09:25
驾照科目二考两回了，不考了，就算中国落后十年，我今年考过，等我成为老驾时，无人驾驶又来了，我该如何应对[哈哈]
meto
发表于 2025-11-3 09:26
那车身结构必须异常坚固，并且窗玻璃那些要有极速回应应急钢板保护～ [哭笑]
meto
发表于 2025-11-3 09:32
不能自主掌控，那生命就完全交给车企了[哭笑]最起码紧急按钮要有一个，可以临时强行接管车辆
疯了吧
发表于 2025-11-3 09:39
为了科技全世界领先 马斯克也是太拼了 但是也不要过度吹嘘要实事求是
ress
发表于 2025-11-3 09:50
十几年前的手机还都有按键呢，现在不都是语音和触屏了，新事物需要理性看待。
mulunbo
发表于 2025-11-3 09:57
这是因为知道误操作导致的车祸比例大，才决定取消方向盘和踩踏板的吗[哭笑]
77898876
发表于 2025-11-3 09:57
武汉的无人出租车不是挺好的么，他这款应该是专门为无人出租车定制的。
咖啡豆
发表于 2025-11-3 10:04
不是说我勇于尝试么，怎么特斯拉又跑到你们前面去你们却不甘心？[哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈]