成都小米汽车事故后，雷军发了五条微博
10月13日凌晨，成都天府大道小米汽车事故后，雷军微博显示，自事故至今，雷军发了五条微博，但都与事故回应无关。希望这个事故，能推动电池爆燃和车门把手的改进，推动解决新能源车碰撞起火打不开车门的行业难题。
第一条：事故当天早上08.02分。
第二条，事故当天早上09.10。
第三条，10月14日早上07.06。
第四条：10月14日早上08.08。
第五条：10月15日中午11.16。
相关阅读： 应该先做好自己，不要总是说别人黑你对吧？比如搞那些小字营销，拐弯抹角的夸大没有？流量是个好东西，反噬的时候要接得住才行啊。偷鸡不成蚀把米，赔了夫人又折兵，都是老祖宗的教训。 能不能不要乱创新，能不能把底盘搞扎实了？速度一快，速7这车很难稳住，难道不是底盘的原因或者速度太快的原因？别怪人家黑啊，自己把技术做扎实了。 积极向上，文明有序，开放包容，合作共赢，推动行业的发展，为社会的进步奉献力量，营造为国为民的良好氛围，促进口中国🇨🇳式现代 目前就用过小米电饭煲，是好是差不评价，但是他在很多方面的宣传确实有点，，，，一件产品最主要的核心就是要保证质量，他的理念就是颜值，空有一副外表有什么用？[哭笑] 小米是目前为止被黑的最惨的车企，五年前的特斯拉，到理想mega，最后到小米，可惜是小米足够强大不管别人怎么黑销量就在那里顶着，至于这些水军的幕后黑手是谁？大家应该也清楚！我们支持所有车企打击黑水军，对那些恶意摸黑的一定要追究到底 做好自己吧 现在车企老板都想把自己塑造成受害者形象，理想说自己被黑，魏总说被黑，比亚迪说被黑，为什么人家奥迪宝马不说，偏偏你们在这叨叨叨一遍又一遍的 不管多大的公司，也要听取各方面的意见和建议，特别是涉及到安全人命关天的问题，绝不能回避，这才是一个负责任的企业 其实就网络水军好查，烟过留名，字迹过后都挂在那，只是国家没有给于惩搭，这样对企业，对社会透明自由度更好监督，健康发展的前提是产品够硬，而网军在一定时候后台数据一查，一个都跑不了，不让他们发言，哪知道他们是人还是鬼，之前不是查到很多国外lP水军吗？ 只要把产品做好，别人想黑都难啊。群众也会分析究竟黑粉喷得有没有道理，如果真的遇到的是世界难题暂时解决不了，大家都会体谅，当你接受泼天流量而带来的利益的时候就要为此承担责任。毕竟大家是相信你拥戴你，买你的产品，等于把生命交托于你，希望经过几次付出人命的代价，可以痛定思痛，越做越好。不要再重点营销车子可以有多快，日常用车并不需要赛道体验，安全始终是最重要的。欲戴王冠，必承其重！[奋斗]