陪着寂寞看孤单 发表于 2025-10-13 16:58

浙江宁波一特斯拉销售员试驾撞上桥墩,致车内4名客户受伤?官方回应

近日,网友反映,10月3日中午,在宁波鄞州区金谷南路,特斯拉官方组织试驾活动,销售员操作展示功能过程中,车辆发生失控撞上路边桥墩,导致车内4人受伤,其中2名女士伤势严重住院,希望有关部门协调处理。




该网友介绍,当日,特斯拉销售员在车辆转弯过程中,操作展示了“零百加速”功能。在此操作下,车辆随即失控,偏离行驶轨迹,最终撞上路旁桥墩。网友发布的图片显示,一辆黑色特斯拉车严重受损变形,2名伤者躺在病床上。




10月13日,潇湘晨报记者致电宁波鄞州特斯拉中心,工作人员介绍,店长和销售在单独处理此事,交警也介入处理了。至于伤者目前情况、事故原因等,则不便透露。随后,记者致电鄞州交警,工作人员表示,具体详情不便透露。
潇湘晨报记者於广强

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华语天空 发表于 2025-10-13 17:34

我认为,国家对电车的标准制定,应该严格控制加速度的这个量,因为电动机的扭矩与速度是线性的,低速时扭矩及加速度极大极快,能否兼顾绝大多数驾驶人的驾驶能力,需要考量。

温馨阁 发表于 2025-10-13 17:39

零百加速我觉得对于普通人没啥意义吧,那个价位的车起步,超车都应该挺丝滑的。不应该把这个事弄成一个卖车的噱头。

月光如水 发表于 2025-10-13 17:42

最担忧的是消费者信任成本,销售都掌控不了性能边界,普通车主如何相信自动驾驶的边界安全?

月光如水 发表于 2025-10-13 17:43

按《民法典》第1209条,试驾事故责任划分要看过错程度。销售违规操作+公司管理疏漏,特斯拉这次是真有问题。

镜花水月 发表于 2025-10-13 17:44

之前有类似的事情法院判决4S店承担70%责任。这次特斯拉如果不能证明已履行"特殊功能风险告知",估计要面临更重判罚。

陪着寂寞看孤单 发表于 2025-10-13 17:44

性能演示必须满足三确认:确认路况、确认乘客、确认保险。特斯拉销售在转弯路段飙加速,这是直接把安全手册撕了当燃料。

77898876 发表于 2025-10-13 17:50

建议消费者以后去试驾前录像确认销售告知风险,系好安全带坐后排,毕竟我们要的是平安抵达不是赛道激情。

wakeman 发表于 2025-10-13 17:51

其他车企该警醒。试驾路线是否经过学校/市场等敏感区域,雨天是否强制关闭性能演示模式,试驾人员是否进行专业培训。

superjiaming 发表于 2025-10-13 17:51

试驾车如果没有投保高性能模式专项险,事故赔偿可能拒赔。希望特斯拉没犯这种低级错误。
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