总长295米,我国自研,成功交付!
9月24日,中国船舶集团旗下大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米液化天然气(LNG)运输船正式命名交付。这艘总长295米的“海上超级冷冻车”由大连造船完全自主研发设计,集成了多项国际前沿技术。
17.5万立方米LNG运输船配备新型LNG双燃料低速主机及ICER系统,燃油、燃气模式均满足国际海事组织最高排放标准;采用创新双艉鳍线型设计,配合空气润滑系统,显著提升水动力性能,增强推进系统安全冗余;液货舱采用GTT Mark Ⅲ薄膜型围护系统,日蒸发率仅0.085%;同时配置再液化装置,可高效处理LNG蒸发气。
该船一次满载运输的LNG,能满足大连市一个半月的民生与工业用气需求,且可停靠全球绝大多数大型LNG岸站,具有卓越的适港性和船岸兼容性。
来源 | 科技日报 上次去大连港看到这种巨无霸靠岸,船身稳得跟山似的,17.5万方LNG够大连用一个半月,这薄膜围护技术真不是吹的,蒸发率0.085%比我家用冰箱还省 大形东西结约成本[点赞][点赞][点赞] 17.5万立方米,能满足大连市一个半月的民生与工业用气需求。。。。这个数据是对的吗 不可思议般的长,三百米的船坞量。大海够大才装下,中国船业足见刚。 以前羡慕人家的,如今我们国家也已经拥有了[奋斗],中国加油! 日蒸发量0.085%?与韩国的LNG船已经非常接近了,怎么没有大吹特吹一下[呲牙] [点赞][点赞][点赞] 虽然说是完全自主设计建造,但完成每一首液化气船建造,必须向法国交一大笔钱,因为有很多技术是从法国转让来的,知识产权在法国人手里 [点赞][点赞][点赞],牛逼!
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