充满不挪车超时94分钟被收438.4元 女子起诉车企：法院判了
快科技8月30日消息，为了提高运营效率，也为了方便更多新能源车主补能，不少充电站都设有“超时占位费”，比如特斯拉的收费就非常昂贵，足以让人一次长足教训。据“看看新闻”报道，新能源车主顾女士一次充电支付了546.85元，其中充电费108.45元，还有一笔438.4元的支出是超时占用费，这笔费用是因为她充电结束后占用车位94分钟而产生的。
与新能源车企协商无果，顾女士起诉到法院，要求退还超时占用费438.4元。
法院一审驳回了顾女士的全部诉请，顾女士不服，提起上诉。
法院认为，涉案超时占用费不存在过高情形，无需进行调整。最终，上海一中院二审驳回上诉，维持原判。
有律师表示超时占用费的收取是合理且必要的，车企和消费者可以通过约定、合意达成超时占用费的收取，但收费标准必须明确告知消费者，并进行显著提示，保障消费者的知情权。
充电站一般都是会告知司机，充电满10～15钟后要挪车，负责按照时间收取占用费，司机手机上的APP有充满电的提示，所以这个车主被收取这样的费用是应该的，这个也是对它缺乏公德心的一种惩罚[点赞] 超时占位费应公允，收取的应是实际损失，而不是漫天要价。即使公示超时占位费，若超出合理范围，应视为格式合同，显失公平。 这种惩罚好，让人长记性！罚款本就是惩罚，如果少了，被罚人不长记性，等于没作用！现在对非机动车违法罚五十，如果罚五百呢？我觉得国家收到的罚款，不会比罚五十的多，因为会长记性！对酒驾醉驾一样。 我也被收过过时费，但我还是支持，某些人违法违规成本太低不足以让他们敬畏法律法规 充满电后超过一定时间，比如20分钟或半小时后，再开始计算占用费。即收到充满电的短信通知后半小时内不计费，之后按时间阶梯收取占用费。 超时可以按照充电时间计费，或客服提醒，有的新能源车主还不是太会智能消费，商家需要改进经营方式 公共资源的目的是尽可能多地惠及大众，让某些人为其自私付出更高的成本理所应当。 应该收的。现在自私自利的人太多。我小区旁边南方电网的充电站，因为没有占位费，很多车充满电也不挪的，去充电经常没位置。 这个还是太便宜了，买电车的人一定要转变思路，充电位不是停车位，冲满电要及时挪车[哭笑]