理想发布“i8与重卡对撞试验”，重卡四轮弹起，卡车品牌：被摆了一道
“预售价35万至40万元，最终售价32.18万起。”理想汽车CEO李想7月29日晚宣布理想i8上市，推出Pro(32.18万元)、Max(34.98万元)、Ultra(36.98万)三个版本，8月20日开始交付，外观提供5种颜色，标配20英寸轮毂，内饰提供3种颜色，续航为670公里至720公里。在造型上，这款车采用了理想纯电动车的家族化设计，来自MEGA的设计语言。李想在发布会上表示，理想i8通过创新造型设计带来大空间、低风阻、低风噪、低能耗(等优势)，能实现越野车、轿车、MPV(多用途汽车)功能。也正是如此，该车被网友戏称为SUV版“MEGA”。
在当天的发布会上，理想还播放了该车型重卡连环撞击测试视频。在官方的介绍中，i8车型以国家安全测试标准1.75倍的速度61公里/小时刮底刚性障碍物，电池包底护板结构完整。正面对撞（100公里/小时）、侧面碰撞重卡测试后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。
▲理想官方发布的碰撞测试视频截图
在该碰撞测试视频中，理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。该测试在互联网引起不少争议，在最初发布视频的时候，由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。但在理想官方抖音最新发布的碰撞视频中，该重卡车辆车标已被打码。
发布会过后，不少网友前往乘龙卡车官方抖音号留言。
▲网友留言以及乘龙卡车回复网友评论
面对网友的质疑，乘龙卡车官方抖音回复网友表示法务部门正在处理中。留言中，乘龙卡车还表示，“谢谢关注，正在了解情况，积极沟通中”“被摆了一道，聪明人一眼看出假。”“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？”
据红星新闻报道，7月30日下午，记者就此事咨询乘龙卡车，工作人员表示，乘龙卡车始终坚守品质至上与安全第一的理念，每一辆出厂的车辆都历经严格的质量把控与安全检测，旨在为用户提供安全可靠的出行保障。“我们也在不断地跟进事情进展，如有最新消息，我们会第一时间告知。”理想方面暂未回复。
据了解，乘龙卡车是东风柳州汽车有限公司商用车品牌，目前已经构建了完善的产品阵营，全面覆盖轻型、中型、准重型、重型车型以及全系列的专用车型和新能源车型。乘龙产品涵盖载货、牵引、工程、专用、轻卡、新能源全系列商用车，为冷链、快递、速运、绿通、危化、渣土、砂石、煤炭等各行业提供物流运输解决方案。其客户有顺丰速运、中国邮政、京东快递、德邦快递、“三通一达”、新希望、双汇、京东等。
东风柳州汽车有限公司创立于1954年，旗下拥有乘龙、东风风行商乘两大品牌。东风柳汽具有完备的四大汽车生产制造工艺及配套设施，拥有柳东商用车、乘用车两大新生产基地，具备年产10万辆商用车、40万辆乘用车生产能力。
编辑|程鹏 盖源源
校对|卢祥勇
封面图片来源：截图
每日经济新闻综合自红星新闻（记者：钟梦哲）、公开信息
每日经济新闻 真实车祸就没见卡车车头翘起的，估计是卡锁打开了，翘起瞬间有一个缓冲 姑且不论真实性，这种迎头相撞不符合生活性，应该测试大货车追尾或者i8追尾大货车的结果 如果实际碰撞中，理想车主嘎了，大车车主毫发无伤，能向理想公司索赔吗？[哭笑] 乘龙也搞一辆理想来做实验！最终结果以双方路上交通事故战绩论输赢！我买乘龙赢[坏笑] 这台卡车没装货，所以不是 8 吨，最多3 吨，i8 也将近 3 吨，势均力敌。加上角度啥的理想占优，因为卡车的后面才是鬼门关，而卡车前面往往是司机的不归路。[哭笑][哭笑] 没事，卡车公司邀请媒体参加以直播方也做一组同车型对撞实验。到时候就真相大白了。 视频里重卡明显是空载，而且理想这款车型明显低矮许多，在碰撞中等于是把卡车车头铲了起来。至于车头与车箱锁扣问题有待讨论，现实中也有极端情况卡车车头弹起的。问题是现实中，绝大部分情况下，我们看到的重卡都是载重的，少则十几吨，重的几十吨。你什么车能正面硬刚？而且很多重卡前保险杠都是大号金属的，别说你把车顶飞，你能撞动保险杠都算你厉害。这种毫无现实意义的测试视频，除了噱头还有什么？ 站在乘龙方面看，这事也好办：你们买一辆i8回来，自己内部秘密进行同样的碰撞测试，各角度全程拍下视频，如果自家卡车真撞不过i8，那就当没事发生不向外公布测试结果。如果测试结果与理想公司发布的视频差异巨大，那就公布你们自己所做测试的视频和结果，正面怼回去。[哈哈] 从技术角度分析，底盘高在跟底盘低的车辆对撞时车辆并不占优势，人占优势。