疯了吧
发表于 2025-6-25 17:12
我说华为问界销量怎么这么高呢，原来经销商拿车，卖不出去直接能转二手[哭笑]
颠颠
发表于 2025-6-25 18:41
既然卖不完，又何必生产那么多，不要说是为了工人有饭开这么伟大的废话，实际是为了尽快尽量大地拿国家补贴，不识一切生产过剩产品，这种透支未来价值的行为，一定会很快变得毒害整个社会，汽车会变成下个房地产
kingfirefly
发表于 2025-6-25 18:43
买车还是要看车企品牌，准新车的二手车再便宜我也不买。买了厂家又不认可你为原车主，保修售后通通没保障。还是魏建军实诚，买长城比较可靠
ress
发表于 2025-6-25 21:22
这种信息挺多，但是我身边很多想买的朋友，都找不到，好不容易找到了也是试驾车，量少品种少。
standme
发表于 2025-6-26 00:46
一句话概括。临期食品，超期食品，供应商之前死咬价格，不愿意降价的后果。
voo
发表于 2025-6-26 08:16
油车没关注，但是新能源用置换补贴至少8000一辆，高的一万八。刚好二手车商手里本身就有大把的二手车，过个户补贴就到手。拿回来的新车哪怕亏三五千卖，照样有得赚。
—じ☆ve人生—
发表于 2025-6-26 08:27
汽车企业直接让利给消费者。现在网络技术和销售网络已经覆盖全国各地。让消费者买到最便宜的车。让消费群体扩大。比变质的销售更健康。
ress
发表于 2025-6-26 08:54
现在还有国五的库存车没上牌，几千辆，据说是都拉倒广西了，上完牌当二手车卖
神隐之左手
发表于 2025-6-26 12:47
是不是把3年质保，费用抵给购买者了？这样价格以二手车卖出？是不是，懂得解释下
—じ☆ve人生—
发表于 2025-6-27 09:51
几年前库存车，官方降价有损品牌，车主有意见。下放二手卖，既能合理降价又能快速转手，不管新能源或是油车，不是一直都这样操作吗？若是当年的新车这样搞，说明经营出问题了。