神隐之左手
发表于 2025-6-7 15:30
看来比亚迪电池在寒冷地区还是玩不转
神隐之左手
发表于 2025-6-7 15:39
比亚迪海狮07在意大利四万七千欧元，结合人民币三十八万，价格翻倍。
诛仙九妹
发表于 2025-6-7 15:58
长城呢？[哭笑]
lovejuan0104
发表于 2025-6-7 15:59
没得比，人家一台的利润等于你十台
wakeman
发表于 2025-6-7 16:29
已经占据半壁江山，已经很不错
陪着寂寞看孤单
发表于 2025-6-7 16:54
在国外也就特斯拉一个对手，国内就不一样了，长城老魏和吉利那个杨什么正在对比亚迪疯狂撕咬，不知最终结局会如何，即使胜出估计也是遍体鳞伤。
superzhzh
发表于 2025-6-7 18:19
燃油车是全世界都存在的污染，和所有电子产品电池污染一样，所有国家基本上都会面对，相对各国治理成本也差不多，不会造成单一国家治污代价过大而发展滞后，但是电动汽车废旧电池污染就不一样了，哪个国家发展的多，将来就会对哪个国家造成不可逆的伤害，再加上电池法案碳足迹的颁布，我们卖出去的电动汽车废旧电池还要再运回国内处理，享受给了国外，污染留给了我明年自己，换来的财富放进了资本的腰包，买单的会是资本么；那些所谓的回收，提取完贵金属后怎么处理，理由再多最后还不是污染我们的土地和水源，降解影响有多深远谁能测算得出来？用子孙后代的生存空间来换取今天的财富，代价是不是太大了[机智] 把在国内给韭菜宣传洗脑的精力用在国外去，把废旧电池埋在它们土地和水源做试验，如果真的没有污染那一天再回国普及[机智][机智][机智]
ress
发表于 2025-6-7 18:20
恭喜比亚迪，冲出亚洲，走向世界。
kingfirefly
发表于 2025-6-7 19:24
比亚迪可以我支持特斯拉[点赞]
walysj
发表于 2025-6-7 19:32
时间会证明一切的，比亚迪海外销量还在起步阶段，期待越来越好