superjiaming
发表于 2025-5-30 22:10
丰田在全球市场的强势表现却印证了其战略韧性。结合2024财年财报，净利润达4.945万亿日元，约2300亿元人民币，相当于国内12家主要车企总和的2.5倍。
镜花水月
发表于 2025-5-30 23:44
国外政策又不打压油车[哈哈] 尊重市场规律的话，国内电车也卖不掉多少[机智]
superjiaming
发表于 2025-5-31 00:36
这年头，地主家也没有多少余粮啦。不论是豪车还是新能源，追求高科技的代价一定会提高故障率，这毋庸置疑，日系车没啥动力操控，就是后期维护成本价呗，再说汽车产业保护也算助力国内车企生存空间，如果不扎实提高点技术底蕴，是没多少参与世界竞争力的，没有可能一直被扶着走。至于哪些堆料、花活和吹牛内卷还真不登大雅。
kingfirefly
发表于 2025-5-31 03:24
我在美国，美国马路上跑的绝对一半以上都是日本车，性价比高，省油，节能，我最喜欢日本车[点赞]
疯了吧
发表于 2025-5-31 04:43
“车到山前必有路，有路必有丰田车”经久不衰的广告词。看看电动玩具车能多久。[哭笑][哭笑]
陪着寂寞看孤单
发表于 2025-5-31 05:12
有一个问题必须澄清，中国市场销售的丰田车是不是全球销售车型，或者说其他国家的车也是这种纸薄的车壳子？中国人会不会被双标？
华语天空
发表于 2025-5-31 06:25
有设计理念，技术沉淀，文化积淀的汽车公司不多，能把握时代变革，不断转变发展，才是一个成熟的汽车企业。靠搞噱头博眼球，砸广告，砸网红，路只能越走越窄。
wifai
发表于 2025-5-31 07:04
我说句实话，电车真的是市场选择的吗？没有政策的支持，多少人真的愿意选择电车？
颠颠
发表于 2025-5-31 08:27
国内靠不公平政策倾斜才培育独一无二电车市场，其实充电慢不符合方便快捷的用车目的，而快充配电网又不经济。
mulunbo
发表于 2025-5-31 08:40
打铁还需自身硬，靠市场炒作，靠降价争取市场，真不是长远之计，日本车的钣金技术和调校技术本身就是优势，至于镍氢电池还是锂电，本身就是新能源的两条路，中国选的是锂电，刚起步时候，中国的泡沫镍好像也挺不错的