qqwa1234
发表于 2025-5-30 17:50
大力扩张期，负债率多点正常吧，虽然会有点风险，发展就会有点风险
疯了吧
发表于 2025-5-30 17:57
丰田盈利多少，比亚迪盈利多少？汽车行业账期明显延长是事实，50步笑百步，希望企业家负起责任，不要无谓的卷，老板挣了面子，工人输了里子，苦不堪言
77898876
发表于 2025-5-30 18:00
一个负责市场宣传的人给大家解析财务专业问题，不服众啊！让你们财务总监出来走几步吗？[加油][加油][加油]
ress
发表于 2025-5-30 18:10
这里面缺少了“存货”的数据，比如丰田负债10000亿，但是存货也有7000亿（这里面包含整车和配件），可能还有现金3000亿，还有营收账款若干，那实际人家非常良性，而BYD这个报表下，有多少存款？多少现金？不能只看一个财务数据说事。
疯了吧
发表于 2025-5-30 18:48
人家魏建军都没说你，你着急忙慌出来解释个啥？？？别的不说，付供应商账款的期限是真的么？？嘿嘿……
ycp123
发表于 2025-5-30 18:56
这里面丰田大众的负债和有息负债率最高，但你们觉得是大众丰田会先死还是比亚迪会先死？
lovejuan0104
发表于 2025-5-30 19:29
差不多啊[点赞]
oppledr
发表于 2025-5-30 20:29
刚看到有个网友说：“比亚迪有息负债这么低，那就是全欠供应商的债，不用付息，良心吗？” 我觉得，他不知道是逻辑有问题，还是有意混淆概念。首先账期132天是供需双方达成的共识。那么在任意132天这个时间段内，销量或者说是采购量越大，应付账款越多。比如说，132天内A只供了1万元的货，我只欠你1万的应付，如果B供了1亿元的货，我就欠你1亿的应付。换句话说整车厂卖的越好应付就越多，而不能说应付越多就是克扣供应商货款越多。
ress
发表于 2025-5-30 22:02
真心希望比亚迪越来越好，没有比亚迪我们现在还在开那些高价车。卖车的还成大爷了！ 不要恶意挤兑。
—じ☆ve人生—
发表于 2025-5-30 22:30
负债率不可怕，可怕的是你的资产和负债的比例[哈哈][哈哈][哈哈][哈哈]