小米车主大量退订
小米车主几百人要求小米退定金事件现在已经惊动了党媒。现在全网都在转全国党媒信息公共平台转载来自《闪电新闻》的原创新闻“小米造车岂能玩文字游戏”。《闪电新闻》是山东广播电视台的资讯节目，是地方官媒，党媒这次主动转载小米汽车被大量退车的新闻，小米确实应该引起重视，现在几百人因为小米宣传与实际到手车辆不符而要求退2万定金，小米目前的态度是不退，这事情如果处理不好，对小米汽车后续的销售以及新品都非常不利。
雷军说过去一个月他经历了造车以来的至暗时刻，这次小米车主集体要求退车维权事件是否会让至暗时刻延续，就看小米最终处理此次事件的态度了。 小米的危机本质上是现代性困境的缩影：当资本逻辑碾压技术伦理，当流量狂欢消解生命敬畏，企业便陷入“道”的迷失。然则《道德经》早已指明出路：“大曰逝，逝曰远，远曰反”。此次危机恰是小米回归初心的契机——放下“颠覆者”执念，重拾“让每个人享受科技乐趣”的弱者姿态；超越参数内卷，在数据共治与人机协同中寻找第二增长曲线。站在科技革命的十字路口，《智绘诗境》的启示告诉我们，企业需要建立"道法自然"的发展观。当5G、AI、物联网等技术深度融合，当智能汽车成为"移动生活空间"，科技企业必须超越商业逻辑，在技术创新与人文关怀之间找到平衡点。这既是对"反者道之动"哲学规律的敬畏，更是对"科技向善"时代命题的回应。唯有如此，中国科技企业才能在全球化竞争中，走出一条既符合商业规律又彰显东方智慧的发展道路。 要是我，和客户协商车不退订，车款扣减装饰选装的价，装饰一件不少给装上，把诚意拉满，看看还有多少退订的，坚持退订的再退，反正那个装饰件也值不了几个钱，当做公关费化解掉，如此，像蜜雪冰城的隔夜柠檬，炒作一把让消费者替你公关反向营销[哈哈] 这也很正常，Xiaomi以为造车跟造手机一样，虽然现在是颜值时代，外观再好看，终究是一时的，想赚快钱也要有技术底蕴。
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