余杭交通当好先行官，美丽公路“延伸”出世外桃源！
面临杭州“旅游西进”战略的发展机遇和余杭“全域美丽大花园”建设的契机，径山周边地区迅速崛起。无论是“旅游西进”还是“全域美丽”，交通都应当是题中应有之意。今年以来，余杭交通部门全力推进“美丽公路”建设，为径山的腾飞当好“先行官”。2019年，余杭区交通运输局对余杭区做了实地考察调研，梳理出了径山、良渚、临平3个片区，规划美丽公路建设。经过近一年的辛勤耕耘，径山镇完成了它的华丽蜕变，一步一景，一村一画。
而令人着迷的双溪绿道和“梦幻双溪”正是美丽公路径山片已打造完成的一处亮点。目前美丽公路径山片项目从去年7月进场施工到现在接近工程的尾声，现在正在扫尾和查漏补缺，预计五一节前（除收费大棚改造外）可全部完成。
▲15省道节点打造样板段
双洞线从双溪村通往径山寺山门，原先，沿线“一休公园”附近植被凌乱老化，缺少植物组景的层次与变化。通过“美丽公路”15省道至径山寺道路整治提升工程，杂乱的枯草被整齐的草皮所取代，狭窄老旧的便道“升级”为彩色游步道，遍地的芦苇经过修剪后保留了原汁原味。
杭长高速收费大棚及径山互通区
（含双溪绿道）整治提升工程
该工程以禅茶文化的感悟与体会为主线， 演绎了从“缘起” 直到寻找到“禅境的沉浸式体验为构思， 整体景观空间布局开放有序。
双溪绿道：全长约4.5公里，东起山水涧公园，西至陆羽泉，北邻北苕溪，南靠将军山，地理位置及自然环境得天独厚。设计中力求体现生态环保的理念，凸显野趣及自然风貌，保护和恢复乡土景观的自然风貌的同时，还要体现地方历史和文化内涵，沿途打造了双溪绿道新十景。
▲刘焕根 摄
▲绿道驿站
径山收费站：建筑以径山寺建筑为设计思路来源。建筑采用宋式风格， 筒瓦白墙， 与径山寺风格一脉相承。建筑立面为三段式， 中间高两边低， 与径山寺的三段式建筑体量相呼应。自从2月底复工后，建设者正在抓紧最后的屋顶和装饰工程，按预定计划力争4月底确保5月底全部完成。
▲效果图
15省道（径山段）及15省道
至小古城慢谷道路整治提升工程
15 省道：杉树成林， 鹭鸟栖息。作为进入径山的主要快速线， 两侧借住现有水系打造具有湿地特色的道路景观。 现场保留原有表现较好的无患子、 红叶李等植物。 移除部分硬路肩香樟， 打开景观视野， 展现杉树成林， 自然田园的乡村景观风貌。 漕雅线转角口增加景观标识， 引导旅客进入径山片区。
15省道至径山寺道路整治提升工程
双洞线：从双溪村通往径山寺山门，经过径山两大自然村庄， 双溪村与径山村。 以“ 曲径通幽处， 禅房花木深” 为主题，丰富庭院内外植物小景与禅意小品， 将村落景观精化细化， 让旅居于此的人沉浸于生活的真味，展现自然的静谧与生活的优雅。
长径线 ：最大限度保留道路两侧竹海松林的景观风貌。增设径山圣境跌瀑景观、增加部分景观节点， 对存在安全隐患的路段进行加宽和增加防撞护栏，全线增加路灯照明。
漕雅线 ：丰富茶山景观的完整性，尽量保留原有乡村自然景观，优化现状植物配置， 加强色叶和花的植物配置。让游客最大限度地亲近自然， 聆听风的呼吸， 感受阳光的暖暖问候， 给予人与自然充分交流与眺望的空间。
▲漕雅线口袋公园打造
“我在这条路上开店10多年了，可以说见证了它的变化。”在“径山花海”景点附近开农家乐的老板娘王丽提到，漕雅线早年就是一条乡间小道，现在经过提升改造，它成了余杭西部最美农村公路的代表。
▲改造完成的漕雅线
2019年余杭区交通运输局抢抓机遇、实干攻坚、争做样板，持续开展全方位、多角度、立体化的“美丽公路”建设工作。分良渚片、径山片、临平片三个片区组织实施“八口八线”建设，共提升改造道路74.9公里，提升和新建绿道37.6公里，提升和新建绿化224.46万平方米，建成口袋公园10余个，发掘重建遗址2处，修建公路驿站5个，极大地提升了当地路域环境，改善了当地群众的出行质量。
稿源：余杭交通、天天看余杭 漕雅线口袋公园 {:2_430:}风景优美啊！ 好美哟。 {:2_380:}
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