一长轴宝马即将停产，18万能抄底吗？

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如果想购买一款大空间，低养护成本的宝马新车，你知道该如何选择吗？其实宝马旗下也有一些宝藏车型，比如宝马i3就是一款真正的大空间新车。这款新车在终端最便宜的价格连18万都不到，更关键的是没有燃油宝马那么昂贵的养护费用，所以我们发现考虑这款新车的小伙伴还是挺多的。当然了，拥有这么多的优点，但销量达不到预期，显然是说不过去的。
这款宝马i3最大的不足就在于这是油改电车型。很明显，这是宝马为了过渡电动汽车推出的中间车型，所以价格一直上不去，但是有一说一，实际续航里程表现还是挺出色的，价格也实惠，但厂家已经官宣国产宝马i3将会在今年8月份正式迎来停产，所以到底要不要进行抄底呢？

现款销售的宝马i3是2022年3月份在国内上市的，外观与我们熟知的宝马3系基本上是如出一辙的，只不过采用的是全密封中网以及去除排气管的设计。

内饰设计也与燃油版的宝马3系是如出一辙的，甚至保留了换挡机构，要知道电车可是没有换挡机构的。与此同时，也有着火山红的经典内饰，以及贯穿式连屏造型，搭载了定速巡航功能。至于L2级别智能驾驶辅助系统，是需要选装的，从经销商处了解到，基本上没有多少用户选装。

至于续航部分，这款宝马i3拥有低功版以及高功版的动力系统，纯电续航里程分别为550km以及625km，能够实现6秒级破百，高配车型更是可以实现5秒级破百，性能方面还是非常不错的。为什么今天突然介绍起这款新车？其实就是告诉大家，这款新车将要停产了，也到了抄底时刻。与此同时，全新一代的宝马i3已经完成了亮相，这是一款真正的纯电平台架构下的新车，与我们熟知的现款采用了截然不同的设计。全新一代宝马i3在智能化以及电气化方面更有优势，全部都是宝马的最新家族式设计语言，也引入了宝马最新的电子架构，更关键的是拥有800V的高压平台架构，充电速度极快。

问题来了，现款车型已经进入了最后的底价冲刺阶段，那么你是考虑购买这款即将变成老款的宝马i3，还是等待全新一代的宝马i3呢？我们预计全新一代宝马i3起售价大概率不会低于25万，两者的价格差异可能达到7-8万左右，所以我认为现款的i3还是很有优势的。