gzcom520
发表于 2026-6-8 06:28
还得等
咖啡豆
发表于 2026-6-8 06:57
以我39年工厂质量管理的经验，质量和价格是相辅相成的
walysj
发表于 2026-6-8 07:09
怕什么……车的利润很高的……成品只占总价格的3成……现在就要还利于民才对……再降个七八万都没问题
神隐之左手
发表于 2026-6-8 07:28
23万的车18万就能提，燃油车降价都降不动销量了😂 明显是新能源把市场抢光了，5月渗透率都到63%了。
superzhzh
发表于 2026-6-8 08:04
原价23万18万出，说明车企还有的赚！
weili0677
发表于 2026-6-8 08:08
回想一下，2011年苹果华为中兴刚发布的时候，你花大几千买诺基亚N97、三星W888，确实有点冤大头的感觉，降再多价有什么用？只能卖给大衣哥这种爱用小灵通的传统用户
superzhzh
发表于 2026-6-8 08:47
车本来就不值那个钱[点赞]
诛仙九妹
发表于 2026-6-8 09:38
以后哪怕电车了收养路费，也还是省 ，电费提高一倍，家充也就7毛钱一度，实际最多2毛一公里。油车的话我之前一个1.6t的别克，要1块多一公里！加300只能跑270左右[哭笑]
月光如水
发表于 2026-6-8 11:58
再怎么降，十几万的消费品对中国百分之九十多的人来说还是奢侈品！1.8万勉为其难接受[哈哈][哈哈]
lovejuan0104
发表于 2026-6-8 12:21
燃油车A级车五万左右，b级车10万左右，c级车15万左右。电车成本比燃油车更低，套完补贴后也得降，现在价太虚高了。