新能源车企集体降价！二手车商慌了：亏本甩卖仍无人问津
快科技4月19日消息，2026年开年以来，新能源车企掀起新一轮降价潮，特斯拉、小米、极氪等品牌纷纷下调售价或推出金融优惠，直接冲击了二手车定价体系。大量二手车商遭遇价格倒挂，经营压力陡增。
一季度全国二手车交易量同比增长4.66%，市场看似回暖，但车商普遍陷入量增利亏困境。
新车频繁降价让二手车收购价高于当前新车售价，前期囤车的车商刚收车就亏损，只能被迫快进快出、严控库存，不敢轻易收车。
数据显示，今年1—3月全国二手车交易482.2万辆，3月交易量环比大涨37.73%，不过增长主要靠二手商用车拉动，乘用车增速仅0.88%。
其中轿车同比下滑，MPV、SUV更受青睐，家庭用车需求向大空间车型转变。
以旧换新政策推动3年以内准新车占比提升，市场供给结构持续优化。
新车价格战是行业承压的核心原因。
新能源车型官降直接拉低二手残值，有车商去年底收的2024款新能源车，因厂家降价2万元由盈转亏，多次调价仍无人问津。
消费者持续观望，部分燃油车型周转期从20天拉长至40天以上，车商周转效率大幅下降。
从价格表现看，二手车价格指数有所企稳，但不同品牌、车型分化明显。
华系品牌二手车价格涨幅领先，德系、日系小幅上升，韩系、美系、法系走低；MPV价格同比下滑显著，SUV、轿车略有上涨，车商库存管理需更精准。
业内人士认为，新车价格波动、消费信心不足将持续影响二手车行业。
长期来看，市场仍有增长空间，但车商必须提升残值预判与周转效率，靠信息不对称的粗放经营模式已难以为继，行业正加速向专业化、精细化转型。
[捂脸][捂脸][捂脸][点赞][点赞][点赞] 降价是正道！二手车只有二手车商自己开吧！ 以后二手车这个市场会消失 油车二手不值钱 油车车主不甘心卖开到报废 电车二手没人要 车主也只能开到报废 上午还看到一个新闻说新能源车都在集体涨价了，晚上又降价了，头晕[哭笑] 吃瓜[哈哈] 这么玩最后都把自己玩死了。 油车我还能理解 二手电车买来干啥？ 新能源想替代燃油车任重而道远[哭笑]最近频发的电池到期更换断一个一个卡扣要更换总成需要13万[哭笑][哭笑]高峰期高速充一度电2元左右[哭笑][哭笑]新能源收割车主们还是太着急了点 新能源车降价了是因为新能源车不安全，所以他们想快快消库存，否则就死定了。