weili0677
发表于 2026-4-16 18:39
谁跟你说排量小质量就差排量大质量就好的呀？125的摩托车好多开20年都没事。
mulunbo
发表于 2026-4-16 18:52
不要过度解读，不说一辆车骑不上13年，就是13年到期了人家也没强制你去报废，真的能骑上13年的，那都是有钱又有闲的人，真正那它当交通工具的人也骑不上13年
mulunbo
发表于 2026-4-16 18:53
拿个几十年前的规定说事 此时此刻的机械已经不是从前的那个时候的机械了以时俱进的理念咋就这么难呢
ress
发表于 2026-4-16 19:16
我摩托车满13年了，外观还有7重新，才2-3万公里，现在还停在车库，也没送去报废，随他去，就放那里摆着。[哈哈]。
疯了吧
发表于 2026-4-16 19:24
从磨损，行程，破烂等，可以说百分之九十九六的摩托车都未达报废程度。因为拥有庞大摩托车群体是家里代步，而非摩的和经营性拉货。
—じ☆ve人生—
发表于 2026-4-16 19:34
摩托车13年报废不应该是强制性的，应该检验后才觉定是否报废，我本人就有一辆本田125，车况九成新，行驶了一万一千公里都不到，强制报废太可惜了，所以，强制性报废应当取消，也要如同小型汽车一样，设定行驶超20万公里或30万公里以后报废的交通政策。
wakeman
发表于 2026-4-16 19:44
不要求废除13年报废，但是希望能够科学管理不要一刀切，按照公里数和排量逐级报废
月光如水
发表于 2026-4-16 19:45
摩托车13年强制报废制度确实需要理性认识，如果这俩车确实天天行驶，13年后，想不报废可能都很难，13年实际行驶时间并不是13年时间的，何必报废它，造成严重浪费？还是要视具体情况进行报废，而不是强制！
ress
发表于 2026-4-16 20:14
还不简单吗？小排量的继续限制，大排量放开，但是十三年后一年一检，这不是很好吗？
wifai
发表于 2026-4-16 20:15
担心不无道理 但多余了 改善势在必行 这是趋势 没人一定要求永久持有 那么有条件没逐步推行之15年 20年 ……是不是更合理更温和呢