酷狗e族
发表于 2026-4-12 15:11
未来几年要推那么多新车，对我们消费者来说选择多了肯定是好事
superzhzh
发表于 2026-4-12 15:12
研发一年投125亿，是真舍得花钱搞技术，这个态度我得点个赞
weili0677
发表于 2026-4-12 15:14
单车均价波动难免，毕竟现在都在卷，能抢下市场份额也很重要
陪着寂寞看孤单
发表于 2026-4-12 15:16
现在这市场环境，营收能稳住还有增长，已经不容易了
gzcom520
发表于 2026-4-12 15:19
2030年500万辆的目标定得够远的，有野心总是好事
oppledr
发表于 2026-4-12 15:21
[点赞]2025年长安汽车将资金投入研发[正能量]、海外网点布设[正能量]、入股华为引望科技[正能量]，[机智]财报净利润下滑，反而让人兴奋，厚积薄发，降价回馈用户，这不好吗？[烟花][机智][点赞]长安新科技成果，世界顶级高效电驱“原力超集电驱3.0”（基于长安>1000V平台），国家权威机构认证CLTC总成工况效率94.13%[烟花]！ 什么水平？轿车只需搭载68度磷酸铁锂“神行”电池（>5000次循环寿命），续航超700km[烟花][正能量]
cjlcjl
发表于 2026-4-12 15:57
九年的cs75.4个门把手上面全部生锈暴漆了
superzhzh
发表于 2026-4-12 16:04
第一辆就是几万长安轿车，大问题没有小问题闹心，反正再也不碰长安了
—じ☆ve人生—
发表于 2026-4-12 16:09
长安的财报反差体现了当前汽车行业的现实：销量红利被价格竞争和海外毛利下滑吃掉，非经常收益减少进一步放大净利下滑。
诛仙九妹
发表于 2026-4-12 16:15
车还没赚到大钱，就开始畅想2030年的机器人量产和飞行汽车了。这饼画得又大又圆，就是不知道股东们等不等得到开饭那天