危险！大货车绿灯起步时被行人闯灯逼停，紧接着又一老人跟上抢行…
导 读近日，网上一段“老人闯入货车盲区遭碾压身亡”的视频引发关注。视频中，一辆大货车绿灯起步时被行人乱闯马路逼停，再起步时又有一位老人闯进货车盲区，不幸被碾压。据后车行车记录仪显示，大货车先后遭遇两次逼停。
第一位行人侥幸从车前通过。
第二位老人则没有这么“幸运”，老人抢行时恰巧卡在货车司机视线盲区内，酿成了悲剧。
视频车主表示，已将行车记录仪提供给交警，希望能帮助到司机。并表示，“不明白为什么这些人不能走斑马线”。事情一出，引发网友们对马路通行规则和大货车盲区的讨论。
有网友称，“就不能走斑马线？”
也有网友惋惜，“大货车有视觉盲区，小车和行人要远离大货车。”
“红灯停，绿灯行。”是最最基础的通行规则，无论是机动车、非机动车还是行人，这“六字铁律”都是都是不可触碰的红线。每一位交通参与者都务必牢记，行经路口仔细观察，遵守信号灯。
大货车由于车身大，驾驶人极易被盲区遮挡视线。一旦造成交通事故，危险程度极大。通过路口时务必远离盲区，切勿抢行、穿插！
此前我们也报道过，由于大货车盲区造成事故的案例：瞬间被“吞”！北京街头一女子带俩娃骑行，驶入大货车盲区，危急时刻——\卷入车底，不幸身亡，北京街头24岁女性殒命大货车盲区！
大货车盲区解析
大货车存在4大核心盲区，这些区域驾驶人完全无法观察，危险系数拉满：主要包括车辆正前方、车身左侧、车身右侧长条区域、车辆正后方等位置。
那么，我们该如何有效规避盲区风险？
右侧盲区
大货车右侧盲区大约在货箱右侧末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。右侧盲区中最危险的是大货车右转弯产生的“内轮差”。
左侧盲区
左侧盲区在大货车货箱左侧尾部附近，因为驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，相对右侧盲区而言危险要小一点，但紧贴着车身或突然接近，仍可能被驾驶人忽略。
前方盲区
大型车辆前方属于半盲区。虽说驾驶人坐得高看得远，但紧贴着车身的位置，仍存在明显的视线盲区。
后方盲区
大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶人是完全看不到的。
安全小贴士：开车时，尽量不要跟在大货车后面，避免在两辆大车之间行驶。行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。
交警提示：大货车、罐车等大型车辆车体高、体型大，相应的盲区面积也更大，驾驶人在起步、过路口、转弯时应当通过后视镜充分观察车辆周围情况。行人车辆远离大货车，不要与其并行、抢行，不要从其车前或车尾经过，以免被盲区“吞噬”而造成悲剧！
行车安全无小事
切莫大意
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内容来源：综合中安在线、应急管理部
编辑：北城
值班主编：彭菲
监制：车水 辛亏没有付出代价，否则两个孩子命都没了 这样的父母本身就是最大的风险 幸运。希望不要有下次 事教人一教就会 骑车不要跟车子后面 避免停车或倒车，发生危险事故，安全第一远离或侧面，避免发生危险！ 大车前部应设盲区镜 科技这么厉害了盲区应该可以解决，不应该再拿这理由当借口 没要命算万幸，切记离它远一点。 在观看视频手机的危害是产生这次的伤害人的生命就这样走完了自己的一生。现实中关于我们都在观看看手机里花样视频里的人物是在诱惑我的注意力失去了前方的行人的安全的在行走看都是手拿手机在观看视频里发生的故事。无视周围的环境和我们的人身危险的来到不知无感觉的在的无知的人生终点走去。