酷狗e族
发表于 2026-3-10 01:57
当你没有这项技术的时候，最好找到这项技术的缺点，然后排斥它，直到你也拥有这项技术时再接受它
ycp123
发表于 2026-3-10 06:59
道理很简单！以前的手机都是换电池！现在都是一块电池快充！不用争论！市场自己会决定！
superjiaming
发表于 2026-3-10 07:03
就目前来说换电技术是还没有淘汰，但是随着电池技术的提升，换电技术只是电车发展过程中的一个里程碑，最终也是要被淘汰下来
ycp123
发表于 2026-3-10 07:05
李斌的话有问题，电池 8 年质保出保以后，并不代表着电池寿命就到了，就必须更换电池，这完全就是为了突出换电优点，故意混淆概念。
ycp123
发表于 2026-3-10 07:10
高速公路换电站难道有1000块电池吗？？？说白了换电也是快充，就是技术传统点，没那么快[哈哈]。
ress
发表于 2026-3-10 07:14
其实关键是蔚来能耗太高了，蔚来开高速不管充电还是换电和油车差不多的价格
hnn
发表于 2026-3-10 07:15
明显大家都酸了，就像以前手机快充一样，前面都说太快影响电池寿命，能有多大影响，[哭笑]
kingfirefly
发表于 2026-3-10 07:20
换电只有蔚来，但闪充可以是比亚迪、小鹏、理想、零跑……，一但闪充普及，蔚来也就没有未来了
mulunbo
发表于 2026-3-10 07:34
蔚来的换电不止是快，是 对电池寿命的延长管理，且可以让用户灵活升级电池，这都是这充那充解决不了的，而且蔚来可充可换，且蔚来建的换电站和超充桩最多，还有什么纠结人家换电站的，只能看到表面吗？[哈哈]
—じ☆ve人生—
发表于 2026-3-10 07:39
肯定是换电比闪充要强了，现在比亚迪的闪充站高速网上有几个？覆盖全国需要多少年？蔚来的换电站布局了这么多年了，网络已经比较成熟了，当然更方便了，关键一点是人家能解决电池寿命的问题，比亚迪可以吗？